El presidente del PAR, Arturo Aliaga, ha pedido al ministro de Fomento, José Luis Ábalos, que se ejecuten los seis millones de euros que su partido logró vía enmiendas para impulsar el eje Zaragoza-Teruel-Valencia del corredor Cantábrico Mediterráneo.
Esta infraestructura centrará mañana la reunión que mantendrá el ministro con el presidente del Gobierno de Aragón, Javier Lambán, con el fin de intentar incluirla en las previsiones europeas y después de que el PSOE votara en contra de los 137,6 millones adicionales de inversión estatal para la comunidad que logró el PAR en el Congreso.
Así lo ha recordado el presidente del PAR, Arturo Aliaga, en un comunicado en el que defiende la inclusión del corredor Mediterráneo en el Plan de inversiones europeas de la Red Transeuropea de Transporte para el periodo 2021/2027.
Aliaga considera que “choca” que el PSOE votara en Madrid en contra de dicha inversión para el tramo aragonés y ahora se anuncie una reunión de Lambán con Ábalos para tratar de incluirlo en los planes de Europa, pese a lo cual reclama al presidente aragonés que “arranque” ese compromiso al Gobierno español.
Y en consecuencia urge a Ábalos la ejecución de todas las inversiones previstas para las infraestructuras de Aragón en los Presupuestos del Estado, que cuenta con "una lluvia de millones adicionales" logrados, vía enmienda, por su formación en el Congreso, pese al voto en contra del PP
Aliaga ha reclamado además al Ejecutivo autonómico “mayor inversión acorde a las necesidades” en las carreteras de Aragón y más voluntad política a las administraciones, ya que solo en verano han fallecido más de 20 personas en las carreteras aragonesas, una cifra "inaguantable e inasumible", que hay que bajar con las obras presupuestadas y con otras acciones políticas.
Recuerda en este sentido que la N-232 y la N-II son las vías con mayor siniestralidad y número de fallecidos, por lo que reclama la ejecución de los desdoblamientos, así como un compromiso firme del Gobierno de España con la reapertura del Canfranc y para la promoción de la Travesía Central Pirenaica.
