El transporte público en Zaragoza volvió a la normalidad durante el 2017, a las cifras que registraba antes de la huelga más larga de la historia del autobús, que afectó al servicio durante 4 meses. Esta es la principal conclusión que se desprende del balance publicado ayer por el ayuntamiento, que contabilizaba un total de 117.226.359 usuarios durante el año pasado, lo que equivale a decir que se ha incrementado en un 7,9% o, lo que es lo mismo, que ha recuperado más de 8 millones para los 108,6 con los que acabó el ejercicio anterior. Y que el dato actual es un millón más que el último año sin huelga, el 2015.
Este incremento se fundamenta, obviamente, en el autobús urbano. Avanza Zaragoza cerró el año pasado con 88.989.785 viajeros transportados, cuando en el 2016 habían contabilizado 80.659.078 validaciones. Son 8,3 millones de usos más, un 11,25% que, pese a la distorsión de haber contado con la huelga en el ejercicio anterior, consolida la recuperación que el consistorio ya apuntó al concluir el primer trimestre del año. De hecho, comparado con las cifras del año anterior, el 2015, en el que solo hubo huelga durante 20 días en diciembre, se observa que el 2017 ha registrado un aumento anual de un 1,1%, con respecto a los 87.993.125 usuarios de hace dos ejercicios.
Así, las cifras en Zaragoza vuelven a niveles del 2014, cuando el autobús urbano concluyó el año con 88.388.744 viajeros, sin apenas interferencias por causas externas a la explotación del servicio y siendo el primer año completo de la nueva contrata, entonces llamada Autobuses Urbanos de Zaragoza (AUZSA).
El tranvía, por su parte, sigue su evolución ascendente de los últimos años. Desde su puesta en servicio en el 2011 -aunque hasta marzo del 2013 la línea entre Valdespartera y Parque Goya no estuvo completa-, sus cifras se mejoran ejercicio tras ejercicio, aunque con lentitud. El Urbos 3 ha conseguido batir su propio récord y batir la barrera de los 28 millones de viajeros. Concretamente fueron 28.236.574, lo que equivale a un incremento del 0,98% con respecto al 2016.
CRECE EL BUS TURÍSTICO
Casi ha calcado las cifras del año anterior, son casi 300.000 usos más en solo un año, con respecto a los 27.963.700 que se contabilizaron en el 2016 y queda lejos todavía del objetivo inicial de alcanzar los 30 millones de viajeros anuales.
En esta cifra se establecía la viabilidad económica del eje nortesur del tranvía, y está tardando más de lo previsto en alcanzarlo. De hecho, ya debería haberlo superado para que al ayuntamiento no le cueste más dinero cada año mantener su explotación. Los resultados del 2016 se tradujeron en la obligación de desembolsar 315.000 euros a la sociedad Los Tranvías de Zaragoza.
Por último, destaca en el balance municipal un nuevo año de crecimiento del bus turístico. Se consolida dentro de la oferta al visitante con 54.912 usos durante el 2017, un 10% más que los 50.055 del año anterior. Entre estos usos sobre sale el servicio diurno, con 52.527 pasajeros, por los 391 del megabús y los 1.994 de la línea nocturna. En dos años, los 46.926 usuarios del 2015 se han incrementado en un 17%, unos 8.000 más.
