Aunque el anteproyecto municipal se ciñe exclusivamente a las zonas verdes, los vecinos del entorno de Vía Hispanidad aprovecharon para sugerir que aumente el número de pasos de peatones, que se instalen aparcamientos en los lados y que se reduzcan los carriles de circulación de 3,30 metros a 2,80, especialmente los dos centrales. Según argumentan los representantes vecinales, esta anchura ya se realizó en Independencia y se ha planteado en foros de seguridad vial.
