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Distritos

El consistorio extenderá la red del carril bici

Saldrá a concurso público y unirá Fernando el Católico con Pirineos

 

El consistorio extenderá la red del carril bici -

M. E. C.
26/05/2014

El Ayuntamiento de Zaragoza ha sacado ya a concurso los dos nuevos tramos de carril bici, que ampliarán la red ciclista de la ciudad con la conexión entre Fernando el Católico y el Camino de las Torres, a través de San Juan de la Cruz y Juan Pablo Bonet; y con la unión entre San Juan de la Peña y la avenida Pirineos a través de Valle de Broto, es decir, el cierre del denominado segundo cinturón ciclista.

Estas actuaciones contarán con un presupuesto de 250.000 euros, procedentes de la partida destinada a la pintura y balizamiento de los carriles, que asciende a 350.000 euros. Estas son dos de las actuaciones en materia ciclista que se acordaron en el Observatorio de la Bicicleta. El mapa principal de las mejoras de este año se completa con el carril que se ubicará en la calle Alcalde Caballero, en un proyecto aparte incluido en la reforma integral de esta vía que corre a cargo de un convenio entre el consistorio y la DGA.

En esta vía está planificada la realización de un carril bici que sea unidireccional, de 1,20 metros de anchura, a ambos lados de la calzada. Esta plataforma irá a distinto nivel de la acera y solo transcurrirá a la misma cota en el paso superior del ferrocarril y hasta la calle Tolomeo. La diferenciación entre el carril bici y la calzada se marcará con separadores de caucho. Este contrato se suma a otro, que ya obtuvo la empresa Iberco, por 100.000 euros, para acometer pequeñas obras de mejora en la red ciclista de la ciudad. La intervención municipal determinó que este mismo contrato no podía ampliarse para acometer estos nuevos trabajos, por lo que el consistorio ha sacado a concurso un nuevo contrato.

 

Diez mil días informando

Suplemento especial del 3 de junio de 2018 con motivo del número 10.000 de El Periódico de Aragón.

   
10 Comentarios
10

Por Pedro 19:35 - 26.05.2014

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06 "ZGZ", estos "derroches" que permiten aumentar el número de ciclistas son los que ayudan a reducir el gasto. Hay estudios que indican que 1km recorrido en coche tiene un gasto social de más de 40 céntimos mientras que 1km recorrido en bici supone un ahorro de 3 céntimos. El uso de la bici mejora la salud de quien la lleva (menor gasto en sanidad); al reducir el uso del vehículo privado se reducen las emisiones contaminantes (menor gasto en sanidad), se reduce el espacio necesario para la calzada y su desgaste (ahorro), se reduce la importación de combustibles, se reduce el número de accidentes graves ya que la bici produce accidentes menos graves que otros vehículos, y ayudan a pacificar las ciudades, etc. En fin, que no sé por qué esto te parece un derroche. Dinero para lo que dices ya hay, si se quiere aumentar se puede sacar de muchas partes donde se gasta en estupideces de verdad.

09

Por Más carriles 19:21 - 26.05.2014

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Quedan puntos negros importantísimos para hacer carril bici, que urge acometer: Todas las avenidas que confluyen en la Puerta del Carmen. Es imposible pedalear por ahí por la bestialidad de tráfico rodado que existe. Además, hay un montón de carriles para vehículos contaminantes en cada una de las avenidas, y con uno para privado y otro para vehículos públicos sobraría, el resto para bici y acera. Ánimo, y por supuesto muchas gracias y enhorabuena por los carriles ya hechos.

08

Por VALLE DE BROTO 19:08 - 26.05.2014

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Pudiendo ir por dentro del parque del tio Jorge, van por la acera de Valle Broto y es estrecha y con parada de bus. HAY QUE EDUCAR A LOS CICLISTAS EN EL RESPETO Y EN LA BÚSQUEDA DE CAMINOS ALTERNATIVOS PARA NO MOLESTAR.

07

Por Aragonés 14:39 - 26.05.2014

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Adiós Belloch!!Te irás en Bici o en Tranvía!!PODEMOS¡¡!!

06

Por ZGZ 14:19 - 26.05.2014

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Y porque no dedica ese dinero para las personas que lo necesitan, pasan hambre, los deshaucian, no tienen empleo etc. Haga honor a sus siglas y dediquelo a para las personas que los necesitan y dejese de derroches

05

Por mario 14:09 - 26.05.2014

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para "cuanto nos cuesta..." puedes mirar quien compone el observatorio en https://www.zaragoza.es/ciudad/normativa/detalle_Normativa?id=4064 ,los representantes de entidades ciudadanas (asociaciones, sindicatos, etc) te puedo asegurar que no cobran nada, curra gratis para llevar al ayuntamiento propuestas que mejoren el diseño de vias ciclables. los técnicos municipales cobrarán su sueldo (podemos discutir si demasiado para lo que hacen) como trabajadores del ayuntamiento, son los arquitectos que firman el proyecto, hacen los mapas y tal. gora bici

04

Por cuanto cuesta el observatorio 13:35 - 26.05.2014

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cuanto nos cuesta el observatorio del bici?? se le dan subvenciones?? la gente que va cobra dietas?? venga un ejercicio de transparencia por un ente sin ninguna utilidad.

03

Por el sherif 13:26 - 26.05.2014

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Más bicis, menos coches contaminantes

02

Por Luisma 12:43 - 26.05.2014

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Sigue belloch sigue haciendo tu negociete que ya te queda poco.....VIVA PODEMOSSSSSSSSSSSSS

01

Por Carlos 9:47 - 26.05.2014

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Claro, lo estaba esperando. Tras el sinsentido de no poder ir NUNCA por la acera, incluso en aceras enormes y desérticas, y de no poder ir en bici ni por un parque (flipante), pues la alternativa es clara, levantar toda Zaragoza, hacer cientos de carriles bicis incluso en parques y gastar otra vez un dineral de dinero público.