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SINIESTRALIDAD EN LOS TRAMOS SIN DESDOBLAR

La DGA confía en liberalizar el peaje de la AP-2 hasta Fraga en septiembre

El director general de Carreteras asegura que Fomento ya negocia con la concesionaria Abertis. El ministerio completaría la bonificación del 50% del Gobierno de Aragón, que no ha sido efectiva

 

La bonificación del peaje para los vehículos pesados no ha resultado hasta el momento efectiva para la N-II. - Foto: EL PERIÓDICO

F. MANTECÓN
29/08/2013

El Gobierno de Aragón confía en que el peaje de la AP-2 entre Alfajarín y Fraga sea totalmente gratuito para los vehículos pesados el próximo mes de septiembre, gracias a la aportación del Ministerio de Fomento que complemetaría sus actuales bonificaciones del 50%. Así lo aseguró ayer el director general de Carreteras de la DGA, Miguel Ángel Arminio, que vaticinó que este acuerdo "saldrá para adelante, con seguridad", el mes que viene. La medida podría ser el acicate que necesitan los transportistas para optar definitivamente por la autopista, y descongestionar así la N-II, que anteayer se cobró su primera víctima mortal. Los alcaldes de la zona consultados, sin embargo, acogieron la noticia con bastante escepticismo.

Arminio aseguró, en declaraciones a Radio Zaragoza, que ha pedido al Ministerio de Fomento "un poco más de ayuda" en este tema. Una solicitud que ya adelantó, con visible enfado, el consejero de Presidencia, Roberto Bermúdez de Castro, cuando trascendió que el Gobierno central aplicaría esta ayuda en Cataluña, desde Gerona a la frontera francesa. Al parecer, la solicitud no ha caído en saco roto, y según el director general de Carreteras el ministerio "ya está hablando con Abertis" para llegar a un acuerdo sobre estas ayudas.

PRESUPUESTO

Desde el Ministerio de Fomento no confirmaron esta inminente decisión, pero sí recordaron que los presupuestos del 2013 incluyen una partida de 5,1 millones de euros destinados a las actuaciones en los tramos sin desdoblar. Ni Arminio, en sus escuetas declaraciones, ni fuentes de Obras Públicas consultadas aclararon mucho más acerca de estas bonficaciones ministeriales.

La medida, de confirmarse, sería desde luego un alivio para los transportistas y una gran noticia para la circulación en la N-II, que día sí día no sufre algún accidente de mayor o menor gravedad. Sin embargo, quizá por el sinfín de parches que han visto, sin hallar una solución definitiva, los alcaldes de la zona acogieron las declaraciones de Arminio con dudas.

El más crítico fue Carmelo Rozas, primer edil de Bujaraloz, que reiteró que para su municipio "solo vale el desdoblamiento, lo demás son parches". En cuanto a la liberalización del peaje, atribuyó el anuncio a la presión del anuncio del proyecto de desdoblamiento de la N-232, pero no lo acabó de ver claro. "Cuando lo vea, me lo creeré", subrayó.

En cualquier caso, Rozas incidió en que la N-II, a su paso por la localidad --la única que atraviesa por el casco urbano--, requiere actuaciones urgentes. "Hay que verla, está llena de baches y agujeros. Esto, ni en África. Uno se cabrea, porque por el mal estado se pierden vidas humanas", explicó.

Para María Teresa Martínez, alcaldesa de Pina de Ebro, habrá que esperar "a conocer los detalles, si es realmente hasta Fraga, si es totalmente gratis. Para mí la solución es la liberalización total, pero habrá que ver en qué términos se concreta esta. Cualquier medida que se tome, en cualquier caso, mejorará la situación", auguró.

UN PASO

En una línea similar está Dora Miguel, alcaldesa de Nuez de Ebro. "Lo bueno sería que la liberalizaran totalmente", explicó, "pero si lo hacen de verdad para los camiones, esperamos que sea efectivo". Es un paso que demuestra, para Miguel, que "se van consiguiendo las cosas" a la hora de solucionar la situación de la N-II.

La asociación de transportistas Tradime de Aragón ya adivirtió hace un tiempo que, de no ser el peaje totalmente gratuito, la situación económica no haría atractivo a ninguna empresa el uso de la autopista en detrimento de las carreteras nacionales, por peligrosas que sean.

   
11 Comentarios
11

Por Preguntón 19:43 - 29.08.2013

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Llevo pagando mas de 30 años por ir por esa autopista y ahora me tengo que comer los camiones yendo a 90 por hora?

10

Por KUN AGÜELO 16:18 - 29.08.2013

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Espero que bajen los precios a los coches, porque ahora habrá mucho más tráfico en la AP2, con camiones a 91 km/h adelantando a otros que van a 90, taponando el carril izado, cosa que esta prohibido según el reglamento de circulación. Estará la Gardia Civil para vigilar esto?

09

Por El Gran Pensador 14:17 - 29.08.2013

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Desde mi punto de vista La palabra gratis no debería de decirse cundo se usan dineros del erario piblico.Ya que ese dineroque se emplea no ha caído del cielo como el mana,la realidad es que se hapagado o se paga con el dinero de los impuestos que podrían ir destinadosa para cosas mas necesarias y evitar recortes sociales.Las bervenas,conciertos etc,etc pagados con dinero del erario publico no son gratis s pagan con los impuestos de los ciudadanos.No a la palabra gratis que digan lo pagais vosotros.

08

Por Manuel I. 12:22 - 29.08.2013

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En Europa no hay absolutamente ningun pais en que las autopistas sean libres, al menos para vehiculos pesados, para automovilistas solo hay un par que no se pague. Pero claro en España tiene que ser todo gratis, pero gratis no hay nada en esta vida, por que alguien tiene que pagar lo que para otro es gratis.

07

Por chunparaba 11:34 - 29.08.2013

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No es liberalizacion si no es para todos los veiculos lo demas es cagar y no envolver.

06

Por NO PARA CAMIONES 11:12 - 29.08.2013

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Que los camioneros se paguen sus peajes, y de modo obligatorio. ¿Qué es eso de pagar entre todos sus negocios? Ya sólo faltaba eso. Qué barbaridad. Que se les prohíba circular por las carreteras públicas cuando haya autoista de peaje, y por las públicas que paguen también como si fueran privadas, ya que las destrozan.

05

Por Chófer 10:49 - 29.08.2013

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Sí, el problema de Aragón debía ser que el gobierno de Aragón no pagaba el peaje a todos los camiones de fuera de Aragón, bonito parche millonario.

04

Por el camionero 10:31 - 29.08.2013

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A los señores de Avertis: Cuantas muertes en esta carretera podriamos responsabilizarles a Vds ????

03

Por Corruptus in extremis 10:07 - 29.08.2013

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Parches y más parches y a ganar los mismos.LIBERALIZACIÓN TOTAL PARA TODOS YA. Con esto lo único que se hace es destinar más dinero público a empresas privadas, a las concesionarias. Estas autopistas son de los años 70 y están más que amortizadas. Es digno ya para todos que pasen al Estado y podamos ir todos por ellas "gratis". Ya vale de malversar fondos públicos a empresas privadas y menos en temas tan serios.

02

Por Antonio 9:46 - 29.08.2013

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La liberación del peaje debe ser para todos, no solo para los camiones.