La oferta autonómica de adelantar la financiación de la autovía de Teruel daría un acelerón a cinco tramos, para lo que se aportarían 72 millones de euros. La fórmula, que aún debe ser estudiada por Fomento, garantizaría tener completo el corredor de gran capacidad entre Zaragoza y Teruel a finales del 2006, dos años antes de lo previsto. El primer tramo beneficiado sería Teruel-Santa Eulalia que recortaría en tres meses su puesta en servicio --de octubre a junio del 2005--. En abril del 2006 se inauguraría Sarrión-límite de Castellón con medio año de antelación y en octubre, Calamocha-Romanos y Mainar-Paniza --que se ahorraría tres y ocho meses--. El tramo Paniza-Torrubia estaría en el 2006.