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CONVENIO PSA OPEL

Empresa y sindicatos agotan las horas para un acuerdo que urgen la DGA y el Estado

A pocas horas para la medianoche, tan solo ha trascendido que están "apurando" las negociaciones en un encuentro que desde las 08.30 horas mantienen los representantes de la empresa y de los sindicatos en aras a cerrar las condiciones laborales que regirán los próximos años para los empleados de Opel España

 

Empresa y sindicatos agotan las horas para un acuerdo que urgen la DGA y el Estado - ÁNGEL DE CASTRO

EFE
29/01/2018

La dirección y el comité de empresa agotan las horas de negociación antes de que acabe este lunes, fecha límite establecida por PSA Opel, para lograr un acuerdo de convenio para la planta de Figueruelas (Zaragoza), donde se mantiene la incertidumbre, y al que han urgido los gobiernos de España y Aragón.

A pocas horas para la medianoche, tan solo ha trascendido que están "apurando" las negociaciones en un encuentro que desde las 08.30 horas mantienen los representantes de la empresa y de los sindicatos en aras a cerrar las condiciones laborales que regirán los próximos años para los empleados de Opel España.

En juego, también, la fabricación o no del nuevo Corsa en esta planta zaragozana después de que PSA amenazara esta semana con no traerlo si no hay acuerdo.

Una amenaza que supondría un varapalo para la fábrica, las empresas auxiliares y la economía aragonesa, por el peso que representa el sector del automóvil.

Ante esta incertidumbre y el fin de plazo hacia el que avanza el reloj, el ministro de Economía, Industria y Competitividad, Luis de Guindos, ha instado hoy al grupo PSA y al comité de empresa a que "pongan todo su empeño en llegar a un acuerdo que permita mantener el funcionamiento de la planta en Figueruelas y atraer nuevas inversiones".

En declaraciones remitidas a los medios, ha asegurado que en el Ministerio se están siguiendo muy de cerca las negociaciones, de momento infructuosas, y ha recordado que la industria del automóvil es esencial "no solo para la economía aragonesa, sino para el conjunto de España, por su apuesta por la I+D+i, el empleo de calidad, la capacidad de atracción de inversión extranjera y el dinamismo exportador".

Antes de intervenir en un acto del Consejo General de Economistas esta tarde, De Guindos ha insistido en que espera "noticias positivas", pese a que ha reconocido que "no está sencillo".

En Aragón, el presidente Javier Lambán también ha urgido a las partes a lograr ese acuerdo, que ha calificado como "absolutamente fundamental", "por el bien de la comunidad autónoma".

Lambán, que el pasado jueves medió entre ambas partes para que volvieran a la negociación que habían suspendido los sindicatos al no abordarse los puntos que ellos consideraban "irrenunciables" y a lo que PSA respondió con la amenaza de paralizar la fabricación del nuevo Corsa en Figueruelas, ha subrayado que es "mucho lo que está en juego".

El presidente aragonés ha mostrado su confianza en el "temple y la responsabilidad" de las dos partes negociadoras que, a lo largo de la historia, han demostrado "mucha capacidad de entendimiento" y siempre han logrado hacerlo "de forma satisfactoria para empresa y trabajadores".

También los secretarios generales de CCOO y UGT, Unai Sordo y Pepe Álvarez, se han referido hoy a estas negociaciones y han pedido a empresas y comité que cierren un acuerdo que permita continuar con la actividad y el empleo en Figueruelas y mantener las condiciones laborales de sus trabajadores.

En declaraciones tras la rueda de prensa para presentar los actos reivindicativos del Día Internacional de la Mujer, Sordo ha apostado por la necesidad de negociar y tratar de alcanzar un acuerdo que contemple ambas variables, mientras que Álvarez ha confiado en que se logre cerrar "con éxito" el acuerdo "en un corto espacio de tiempo".

"Ahora bien", ha dejado claro el líder de UGT, "las multinacionales, en general, y las del automóvil, en particular, no pueden acudir de manera permanente al chantaje para delimitar derechos a costa de amenazas sobre la prevalencia o no de productos en factoría".

Con los ojos puestos en la planta de Figueruelas, empresa y comité negocian "in extremis" un acuerdo que ayer no convencía a los sindicatos porque la dirección no se había movido ni respecto a las pausas ni a los pluses, dos de los nudos gordianos de la negociación, que la empresa preveía rebajar en un 10 por ciento en el último caso.

La presidenta del comité de empresa, Sara Martín, no obstante, pese a lo largos y tensos que han sido los últimos días de negociación del convenio, el primero desde que la planta fue adquirida por el grupo PSA, aseguraba que tenía el "ánimo de intentar conseguir un acuerdo de convenio" si hace falta "hasta el último segundo".

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