Calatayud Los problemas del ferrocarril en Aragón "no son tanto de infraestructuras como de una mala o inexistente política de transportes, que impide ofrecer unos servicios racionales y vertebradores de las comarcas". Esta fue ayer una de las principales conclusiones de la mesa redonda que bajo el tema Calatayud en el mapa ferroviario , congregó a expertos de varias provincias. Entre ellas las afectadas por el cierre de la línea Santander-Mediterráneo, de la que este año se cumplen 75 años de su apertura y 20 de su clausura.
En el debate, los expertos denunciaron que en los últimos años "existe el complejo de que hay que tener a toda costa y en todos los sitios una línea de alta velocidad, cuando velocidades de 160 kilómetros por hora y explotación en ancho convencional son suficientes para determinados trayectos y resultan mucho más baratas".
