El cierre del tercer cinturón aún debe salvar las expropiaciones y la imprescindible financiación, ya que el consistorio sólo ha presupuestado 9 de los 34 millones. La partida cubre el vial pero se debe resolver el coste del puente del Tercer Milenio, que sólo está garantizado al 50% por Zaragoza Alta Velocidad. Además, queda pendiente el último tramo, entre Pablo Gargallo y la avenida Navarra.
