+
Accede a tu cuenta

 

O accede con tus datos de Usuario El Periódico de Aragón:

Recordarme

Puedes recuperar tu contraseña o registrarte

 
 
   
 
 

MOTOR

El Grupo galo PSA cerró 2017 en España como líder comercial e industrial

En un comunicado de prensa, ha detallado que un tercio de la producción automotriz española (el 31 % del total) salió en 2017 de sus instalaciones, en las que se fabrican 12 modelos

 

El Grupo galo PSA cerró 2017 en España como líder comercial e industrial - EL PERIÓDICO

EFE
24/01/2018

El Grupo francés PSA (Peugeot, Citroën, DS y Opel) fue en 2017 líder en España en ventas (con 311.673 unidades) y en producción (fabricó en sus plantas de Vigo, Zaragoza y Madrid 876.672 vehículos), ha informado hoy el consorcio automovilístico galo.

En un comunicado de prensa, ha detallado que un tercio de la producción automotriz española (el 31 % del total) salió en 2017 de sus instalaciones, en las que se fabrican 12 modelos.

El pasado año las cuatro marcas del Grupo PSA consiguieron una cuota de mercado del 21,72 %, tras aumentar sus matriculaciones un 5,8 % más en comparación con 2016.

Esto se ha debido al éxito del plan estratégico Push to Pass, que sitúa al Grupo PSA como fabricante de automóviles de referencia y proveedor de movilidad, y a la adquisición en marzo de 2017 de Opel y Vauxhall, ha destacado la fuente en la nota.

Otro dato que ha resaltado es que el 86,8% de la producción en España se destinó al mercado internacional, especialmente a los socios europeos.

Vigo fue el año pasado la planta española del Grupo que más vehículos produjo: 434.850, el 2,5 % más que en 2016.

El Citroën Berlingo, líder del mercado de vehículos comerciales en España, fue su modelo más fabricado (131.470 unidades); seguido del Peugeot Partner (122.340).

Para ambos modelos, 2017 fue un año récord de producción, incluidas las versiones eléctricas de ambos modelos, con un crecimiento del 34 % respecto a 2016.

De Vigo también salieron 54.090 unidades del Citroën C4 Picasso y 52.490 del Citroën Grand C4 Picasso, así como 39.280 Citroën C-Elysée (el más vendido de su categoría) y 35.180 del Peugeot 301.

Zaragoza, con 382.425 vehículos (el 89 % de ellos fueron exportados) incrementó su producción un 6 % gracias el Opel Corsa (el de mayor fabricación del Grupo, con 196.424 unidades), Mokka X (68.172), Crossland X (62.885 desde abril pasado), Citroën C3 Aircross (37.034 unidades desde agosto) y (hasta marzo) 17.910 Opel Meriva.

Por último, Madrid produce, en exclusiva mundial, el Citroën C4 Cactus (59.397 unidades en 2017).

El Grupo PSA fue líder en el mercado de vehículos comerciales, con un 32,9 % de cuota de mercado.

Por marcas, Peugeot fue la segunda del mercado español (con un 8,21 % de cuota y 117.827 vehículos matriculados, el 8,26 % más) y líder en el canal de particulares.

Citroën fue la cuarta (6,66 % del mercado, 95.562 unidades y un alza del 12,53 %) y primera en comerciales (con una subida del 26,74 % y Berlingo como el más vendido, con más de 22.000 unidades).

Opel acabó 2017 como quinta marca en España (6,59 % del mercado y 94.609 matriculaciones) y DS Automobiles, la marca premium del consorcio, con 3.675 vehículos en 2017.

En su balance del año el Grupo PSA, también se ha referido a su marca de movilidad, Free2Move, de la que ha destacado que sigue lanzando en España "exitosos servicios que responden a las nuevas necesidades de los clientes", como Free2Move Lease (renting para empresas) o emov (empresa de coche compartido con 600 vehículos eléctricos Citroën C-Zero y más de 160.000 usuarios).

Diez mil días informando

Suplemento especial del 3 de junio de 2018 con motivo del número 10.000 de El Periódico de Aragón.