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La reconversión en vía urbana de una carretera nacional

La renovación integral de la avenida Cataluña se cifra en 9 millones de euros

El proyecto incluye carriles bici, aceras de más de 4 metros, áreas de juego y una mediana con arbolado. En la calzada, se creará un cambio de sentido junto al puente del ferrocarril y se cambiarán las tuberías

 

Puente del ferrocarril, en la Avenida Cataluña, donde los coches podrán realizar un cambio de sentido. - Foto: YASMINA PÉREZ

D. L. G. / C. G. S.
05/06/2013

La avenida Cataluña dará hoy un paso más para asemejarse más a una avenida y menos a una carretera nacional, que es lo que realmente es, hasta que el Ministerio de Fomento ceda el tramo entre el tercer cinturón y el puente sobre el Gállego al Ayuntamiento de Zaragoza. Tras demasiados años de espera y dos, los últimos, de intensa actividad para limpiar el trazado de solares y edificios abandonados, el consistorio presentará hoy la propuesta que han concebido los técnicos de Urbanismo y que se cifra en nueve millones de euros. Se trata de una renovación integral de este trazado de más de un kilómetro.

Una transformación de arriba a abajo, literalmente, ya que el proyecto contempla una renovación de la calzada, de las aceras, de la circulación... pero también de las tuberías que hay en el subsuelo y que llevan más de 40 años sin modernizarse. Toda la red de suministros (abastecimiento de agua y red de vertidos) será completamente nueva en este recorrido.

SIN FECHA El problema, como siempre, es ponerle fecha a una actuación que, ahora más que nunca, ya no depende del consistorio. Solo el Ministerio de Fomento puede decidir cuándo, en el momento que ceda este vial que es de su titularidad al ayuntamiento junto a los 1,5 millones de euros que ya acordó transferir a las arcas locales.

Mientras, en superficie, el cambio será todavía más palpable. Las viejas y estrechas aceras de la avenida Cataluña pasarán a tener más de cinco metros de anchura, con un carril bici pintado en cada sentido de circulación. Y el resto de ese espacio, lo gana el peatón. Por primera vez, este vial tendrá la misma anchura para la calzada que para la acera, dotándole de una apariencia más urbana. En algunos tramos, ahora, se estrecha tanto y está tan deteriorada que es complicado transitar por ella.

Mientras, a ambos lados se crearán nuevas zonas de juegos infantiles, espacios de estancia, mobiliario urbano y jardines, una carencia que siempre ha tenido este entorno. Lo más parecido a una zona verde en el área de influencia de la avenida Cataluña es el parque construido en las riberas del Gállego. Pero, salvo entre el puente del río y la calle Río Ara, está demasiado lejos de las viviendas.

EN LA CALZADA Para los vecinos que ya conocen el proyecto --aunque esta tarde, a las 17.00 horas, se presentará en la junta de distrito--, el cambio más significativo se dará en la calzada. La avenida mantendrá los dos carriles pero ambos sentidos de circulación estarán separados por una línea de arbolado que hará, además, la doble función de dotarle de una apariencia más urbana.

Con su creación, se trata de reducir la siniestralidad en la zona y limitar al máximo los giros a la izquierda. Por contra, se habilitará un cambio de sentido junto al puente del ferrocarril para poder pasar de un lado al otro. Los coches, podrán salir por la derecha de la calzada para, en un cruce semaforizado, invertir el sentido.

Mientras, el proyecto también prevé una solución en las aceras a la altura de los inmuebles que rompen la alineación general. Para ello, se eliminarán los aparcamientos en la calle. Día 1 para empezar a creer en la avenida.

   
12 Comentarios
12

Por Jaso. 19:37 - 05.06.2013

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Ole ole por los palmeros , indignante el no ver el por que en España no se tiene trabajo y se esta pasando HANBRE . YO CADA DIA MALDIGO EL DIA QUE SE LIBERO LA LEY DEL SUELO . Señores no creen que ya esta bien que solo hacen que meternos en mas deudas .HORA ES DE PONER POLITICOS QUE NOS ADMINISTREN LOS INPUESTOS COMO SE HACE EN UNA CASA CON POCOS RECURSOS Y NUNCA SE ENDEUDAN MAS DE LO QUE PODRAN PAGAR . DIOS EL CHANDRIO QUE NOS HAN MONTADO CON EL TEMITA DEL LADRILLO.

11

Por CHASQUEADA 18:50 - 05.06.2013

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PERO AUN quedan algunos que con la que esta cayendo piensen en mas tranvia , les vamos a dejar deudas a nuestros tataranietos, despertar ya o pagarlo vosotros pasear por Zaragoza y ver como estan las aceras y otros elementos ciudadanos y dejemos quieto el put........tranvia

10

Por Delicioso 18:16 - 05.06.2013

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¡¡¡Por fin comienzan las obras para la linea de tranvia Delicias-Santa Isabel!!!!. El eje Este-Oeste prometido por Belloch. Enhorabuena para los vecinos del zaragozano barrio de Santa Isabel.

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Agradecer al ayto. y a diferentes grupos municipales, por su implicacion con el proyecto de la avenida cataluña. Con este documento hemos dado ya el primer paso hacia una nueva etapa en la avenida cataluña. Ahora nos falta la firma del ministerio de Fomento, para lo cual pido la colaboracion de todas las administraciones/partidos implicados.

08

Por vecina 15:26 - 05.06.2013

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Una buena noticia,a ver si por fin se consigue la cesion..los vecinos estamos cansados de esperar y de promesas sin cumplir

07

Por oconowocc.com 12:23 - 05.06.2013

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muchas obras pero el paro no acaba de subir demasiado

06

Por david 11:22 - 05.06.2013

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que me lo expliquen de donde sacan tanto metro O_O, hay zonas que casi estan pegadas a la calzada

05

Por Pensar en Futuro 11:17 - 05.06.2013

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En mi opinión deben hacer la reforma pensando ya en dejarla preparada para una posible linea de tranvía, es decir, sacar las alcantarillas fuera del futuro trazado, etc, para así ser menos costosa el día que se decida implantarla. Esta línea sería muy útil y podría ser Santa Isabel - Torrero por Sagasta o Santa Isabel - Delicias por María Agustín, en función de la probable Delicias - San José. Dos lineas en cruz y una este - oeste, más una de metro elevado circular por el tercer cinturón darían la calidad excelente de transporte a la Zaragoza del S. XXI

04

Por Arrabalero 10:34 - 05.06.2013

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¿de intensa actividad para limpiar el trazado?

03

Por AV.VADORREY 10:16 - 05.06.2013

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Por la parte que nos toca, todo el respaldo a esta determinación municipal de acabar con una situación que se encuentra enquistada con más de treinta años de demandas vecinales pidiendo la dignificación de la zona, esperemos no recibir otra bofetada desde Fomento. Bien por el Ayuntamiento.

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