Miguel Allué, cabeza visible de AAEMA, es uno de las decenas de estudiantes aragoneses afectados por la falta de reconocimiento de la titulación. "El inconveniente de haber estudiado este ciclo en Aragón, con respecto a otros sitios como Mallorca, Castilla León o Valencia, es que existe un agravio comparativo porque, por ejemplo, el acuerdo al que han llegado con el Gobierno Balear ha sido muy bueno, y por tanto Fomento y Educación les reconoce la titulacion, es decir, saldrían con la formación suficiente para presentarse a un trabajo como técnico de mantenimiento aeronáutico y yo no", lamenta. En este sentido, Allué añade que "una diferencia a destacar sería las hojas de prácticas que ellos llevan, ya que se les sella cada tarea desarrollada con las horas especificas de la misma, lo cual es válido ante cualquier organismo oficial, y a mí, por ejemplo, solo un libro de seguimiento de las prácticas revisado por el tutor", expone Miguel Allué.
El presidente del colectivo admite que para poder tener la titulación reglada por Fomento y Educación, "tengo varias posibilidades que eran desconocidas por mí cuando empecé a estudiar este ciclo", como presentarse por libre a servicios y estudios para la navegación aérea y la seguridad aeronaútica "y pagar unos 2.000 euros aprobando los 13 módulos que exigen a la primera y posteriormente estar 3 años ejerciendo para poder obtener la licencia necesaria"o ir a un centro privado, con un coste de unos 18.000 euros. "Vaya donde vaya, la formación de Miralbueno no me sirve ante ninguna institución aeronaútica", asegura Allué.
