Motorland ha recibido, desde el 2002, 128 millones de euros de las arcas públicas. A través del Fondo de Inversiones de Teruel le han llegado 112,5 millones y del Instituto Aragonés de Fomento (IAF) 15,9 millones. Lo explicó el director gerente de la empresa pública, Antonio Gasión, ayer en las Cortes.

Detalló durante los primeros años, hasta el 2005 la inversión se destinó eminentemente a ampliaciones de capital --debido a las deudas-- y a la preparación del proyecto. En el año 2006 se produce un salto importante; se invierten ya 12,5 millones de euros con los que se concluye la pista de karting y se inicia el circuito de tierra. En 2007, la cifra asciende a 14 millones de euros de los que el 50% van a la ampliación de capital y otro 50% al contrato programa establecido para la ejecución del circuito. En el 2008, a este contrato programa se le destinan 12 millones de euros. En el 2009, el dinero ya venía del FITE y del IAF, hasta superar los 15 millones. En el 2010 fueron 14 millones de euros del FITE y 1,5 del IAF. En el 2011, la cifra asciende a 14 millones de euros del FITE y 5,1 del IAF. Un total de 7,5 millones de euros del FITE y 2,5 millones del IAF. En el 2013 y el 2014 se invirtió 7 millones cada año.