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LA JEFATURA TRASLADÓ LA ORDEN DE LA CONCEJALA DE MOVILIDAD AYER

La Policía Local aplica desde hoy la nueva norma para las bicis

Solo pueden ir por el carril bici, puentes y por calles peatonales para ir a aparcar

 

Los puentes y pasarelas serán el único espacio en el que las bicicletas compartan espacio con los peatones, según la orden municipal. - EL PERIÓDICO

F. M. H. / D. L. G. eparagon@elperiodico.com ZARAGOZA
10/08/2018

La plantilla de la Policía Local de Zaragoza recibió ayer una comunicación del superintendente del cuerpo para hacer cumplir «de forma inmediata» la orden de la concejala de Movilidad del Ayuntamiento de Zaragoza, Teresa Artigas, sobre la normativa de la circulación de bicicletas por la ciudad. Básicamente, consiste en que solo podrán circular por carriles bici y puentes y pasarelas, y en el resto de vías serán, a todos los efectos, un vehículo más: no podrán circular por vías peatonales y tampoco por las de tráfico restringido, salvo que salgan o entren en estas últimas para aparcar.

MULTAS SIN AVISO / Fuentes del cuerpo municipal consultadas ayer hicieron hincapié en que la comunicación de la Jefatura es para una aplicación inmediata. A diferencia de otras ocasiones, en las que el cambio de normativa (frecuente a lo largo de los últimos años) ha sido avisado con campañas de información. En otros casos lo que ha anunciado el consistorio es un periodo en el que los agentes informaban a los ciclistas de que estaban cometiendo una infracción, pero no les sancionaba. Pero en el caso de la orden recibida ayer, no hay ninguna indicación a ese respecto.

Es decir, que en estricto cumplimiento de la orden y el reglamento de circulación de vehículos, los agentes pueden multar desde hoy a ciclistas que circulen, por ejemplo, por la plaza del Pilar o la calle Alfonso montados y sin ir a aparcar a ningún sitio o residir allí, como lo hacían hasta ayer.

Los tres puntos concretos de la orden son que las bicis no podrán circular por calles peatonales, salvo que haya espacios a un lateral señalizados y acotados como vía ciclista (carriles bici); que tampoco podrán hacerlo por calles de circulación restringida, salvo en los casos en que puede hacerlo cualquier otro vehículo y que sí podrán hacerlo en puentes y pasarelas.

ACUERDO / Esta orden es la materialización de un acuerdo que el Gobierno de Zaragoza en Común (ZeC) alcanzó el pasado mes de junio con la sociedad mercantil Zalesco, que fue la que llevó a los tribunales la decisión del ayuntamiento de autorizar la circulación de ciclistas por calles peatonales de acceso restringido.

El juzgado le dio la razón y el auto del Tribunal Superior de Justicia de Aragón (TSJA), notificado el pasado mes de mayo, ya obligaba al consistorio a rectificar y suprimir en un mes ese listado de calles autorizadas.

Lo pactado entonces fue que la entidad demandante retirase el recurso y se comprometiera a no presentar otros, a cambio de que Artigas dictara una instrucción que obligara a las bicicletas a circular solo por las calzadas, carriles bici y parques. Y también a que la circulación por las calles peatonales de acceso restringido solo se autorizara, como a los residentes, taxis y vehículos de carga y descarga, a quienes puedan acreditar que la finca, garaje, local o estacionamiento al que se dirige (o del que proviene) está en ella, y que avance a una velocidad no superior a 10 km/h.

Por supuesto, se debían retirar todas las señales que, anteriormente, autorizaban el paso en ese listado de viales peatonales en los que, desde el 2015, se les estaba dejando pasar a los ciclistas.

Diez mil días informando

Suplemento especial del 3 de junio de 2018 con motivo del número 10.000 de El Periódico de Aragón.

   
5 Comentarios
05

Por Pedro Moncada 20:22 - 10.08.2018

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Pues como los policías locales, se pongan a ello de verdad, las arcas municipales se van a llenar en cuatro días.

04

Por joseluisramos 18:49 - 10.08.2018

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Bicis fuera de aceras pero ahora ha nacido otro artilugio.Los patines eléctricos y los que van de equilibristas.¿Por donde deben circular? Por las aceras no creo.Que lo digan por favor.

03

Por joseluisramos 18:47 - 10.08.2018

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A ver si es verdad y dejan de circular por las aceras, saltándose semáforos en rojo, circular en dirección prohibida y sin alumbrado de noche por la calzada.

02

Por josb 18:02 - 10.08.2018

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las bicis fuera de las aceras ,ok y patinetas patines y otros artilugios varios que hoy en dia froliferan como setas ,por donde han de circular .

01

Por Melitonpómez 15:13 - 10.08.2018

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Está bien somos muchos y hay que aprender a respetar. Y puestos a respetar porque se autorizan talleres de motos dentro de un patio de luces? Brum, brum, brum, ratatatá, ratatatá añádase al atrezzo las impresiones olfativas, percibiendo un humo de combustión gasolina aceite quemado. (Toda una experiencia)