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quejas ciudadanas

La Policía Local embosca radares detrás de las macetas

 

Radar de la Policía Local de Zaragoza escondido en el Paseo Constitución de la capital aragonesa. -

EL PERIÓDICO
19/07/2019

Radares escondidos detrás de las macetas. El debate está servido. Hay quien cree que sirve para fomentar la seguridad y las buenas prácticas al volante y hay quien piensa que se trata de una estratagema recaudatoria, especialmente si se coloca en calles donde el límite de velocidad es de 30 kilómetros por hora. En este segundo caso se encuentran varios lectores que han enviado a la redacción fotografías como la que ilustra esta información. Se trata de la imagen de un radar de la Policía Local de Zaragoza ubicado en el Paseo Constitución detrás de un macetero (días atrás había uno situado también estratégicamente en la calle Argualas, cerca de El Olivar). Los ciudadanos que han contactado con este diario afean que los agentes oculten este tipo de artilugios de esta manera.

Fuentes municipales han confirmado que se trata de un radar con trípode que se emplea en la ciudad desde principio de año. Al parecer, hay dos unidades de estas características. Las mismas fuentes defienden que su uso se enmarca dentro del fomento de la seguridad vial y el cumplimiento de las normas, y destacan que "están dentro de la más absoluta legalidad".

   
17 Comentarios
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Por 13 Rue del Percebe 19:15 - 19.07.2019

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Esto esta pensado en beneficio de la circulación y del conductor hombre, te avisan de antemano que están emboscados.

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Por Carlos Dmys 17:00 - 19.07.2019

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Es entendible y hasta de sentido común en muchas calles de un solo carril, con aceras y esquinas estrechas y llenas de pasos de peatones, la limitación a 30km/h. Ahí, en esas calles no estaría mal el trípode este. Pero es que es de escándalo que en una avenida de dos carriles con pasos semaforizados, con buena visibilidad y una limitación que nadie entiende a 30km/h, precisamente ahí se pongan escondidos. No estaría de más que alguien explicase el por qué de esa limitación que iba a ser para calles de un carril se ha implantado en una avenida de varios carriles por sentido. Para pacificar decían en el caso de calles de un carril para que pudieran circular tranquilas las bicicletas. ¡Pero es que también hay carril bici ahí! Por supuesto a los autobuses no se les aplicará ninguna, porque cada vez que pasara uno, multa que se iba a llevar.

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Por carlos crespo 12:18 - 19.07.2019

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Totalmente en desacuerdo con este tipo de medidas. Resulta patético ver a los agentes escondidos como en un puesto de caza. Es evidente que con ánimo recaudatorio. Un dinero además que luego no retorna particularmente en temas de movilidad, tráfico y demás. Un tráfico que por lo visto no importa mucho dado el empeoramiento del mismo, del estado de asfalto y aceras y por cierto la cantidad de semáforos que existen en Zaragoza, muchas veces mal regulados e insoportables allí por donde pasa el tranvía. Harto de un ayuntamiento bastante ineficaz y cuya única preocupación es recaudar dinero para mantener semejante chiringuito que han ido creando todos los que han pasado llegando a la alcaldía desde los tiempos de Triviño.

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Por Robespierre One 11:00 - 19.07.2019

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Un servidor es partidario de respetar la norma establecida, me guste o no, la considere innecesaria o no y teniendo clarísimo que en determinados tramos es una trampa para recaudar euros. Frecuentemente el respeto me cuesta pitadas o cabreos de quienes van a mi zaga como cuando voy por la carretera paralela al canal, camino de Valdegurriana, tanto en el sentido de ida como el de vuelta, llegando un día casi a las manos con un cretino que se atizó casi un kilómetro pitándome. No les importa que uno se juegue los puntos y la multa para atender sus prisas, sean reales o de capricho y eso es lo que realmente molesta, al margen del mayor o menor riesgo que causen...porque a 50 por hora en esas zonas da tiempo a frenar perfectamente a excepción de 500 metros en los que se juntan dos pasos de cebra y la salida de un colegio...donde el 30 ademas de obligatorio es de sentido común. El caso es...que en el tercer cinturón, convenientemente sembrado de radares, los mismos mostrencos de pedal de acelerador fácil...no se cantean del 50 ni por equivocación y eso que hay tramos largos en los que el 70 por hora es perfectamente viable. La conclusión es que al margen de criterios propios o ajenos….la certeza de sanción civiliza comportamientos. Mi opinión es que los radares sean visibles y anunciados, sin emboscadas que no frenan la infracción ni el supuesto peligro que genera, precisamente por su movilidad y ocultamiento en zonas no esperadas. Solo castiga...y recauda, pero no elimina el riesgo. Es mi opinión.

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Por ensala 21:49 - 18.07.2019

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El único fin de estos radares es el RECAUDATORIO. Están colocados con alevosía.

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Por Manolo Cabezabolo 21:43 - 18.07.2019

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Mi trípode no se puede camuflar tan fácilmente. La policia local siempre un paso por delante.

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Por manolejas 21:42 - 18.07.2019

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hay que partir de la base que algunas de las ultimas normas de trafico son claramente para recaudar cuanto mas dinero mejor. El prohibir ir a mas de 30 km.hora es una de estas normas.

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Por Chus 21:39 - 18.07.2019

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Bufff, qué cantidad de Flanders en tan pocos comentarios.

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Por opinante 21:00 - 18.07.2019

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Pocos radares hay. Deberían poner uno cada 100 metros en ciudad y uno por kilómetro en carretera. Que es un vergüenza el que muy pocos respeten el límite de velocidad. Y como alguien dice te tocan el claxon y cuando te adelantan te miran con cara de asesino. Mano dura a los infractores y los que se quejan diciendo que es por recaudar, seguro que son de esa cofradía, la de los infractores.

08

Por ticotá 20:01 - 18.07.2019

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Pues tampoco estaría mal trincar a ese tipo de tocapelotas que yendo tú a la velocidad que indican las señales, te va metiendo prisa porque le parece que vas lento, cuando vas al limite de la velocidad permitida por la zona que circulas. Igual que a los que cuando paras en un Stop, te tocan el claxon (los H.....) olvidandose de la diferencia que hay entre ese tipo de señal y la del ceda el paso.

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