Un informe de Red Eléctrica Española (REE) asegura que el tren de alta velocidad (AVE) a Francia necesita una línea eléctrica de 400 kilovoltios (kV). El texto advierte que la nueva infraestructura ferroviaria precisa esa potencia y que esa demanda "no puede suministrarse desde niveles de tensión de 220 kV o inferiores". El análisis sale a la luz unos días después de que la compañía eléctrica francesa Réseau de Transport d´Electricité (RTE) asegurase que bastan 225 kV para que el AVE Perpiñán-Figueras funcione.
"La alimentación del AVE debe realizarse con 400 kV", sostiene tajante el informe de REE, del 15 de noviembre. Dicho estudio analiza un total de siete alternativas para abastecer al transporte ferroviario, que pasan por la mejora de redes eléctricas de 220 kV, ampliaciones de transformadores eléctricos o, directamente, por la construcción de nuevas líneas, como la ya controvertida entre Sentmenat (Vall¨s Occidental), Bescanó (Giron¨s) y Francia.
