El Ministerio de Fomento tenía este verano una especial preocupación por el funcionamiento de la electrificación, aunque técnicos ferroviarios aseguraron ayer a este diario que no se han detectado anomalías. Desde Fomento se apuntó que se registraban averías "aún desconocidas" en subestaciones repartidas a lo largo del corredor y se ponía en duda la propia fiabilidad de la catenaria, el cableado que suministra electricidad al tren. Las citadas fuentes ferroviarias resaltaron como ejemplo del correcto funcionamiento el hecho de que una de las subestaciones --la de Montagut-- no esté aún autorizada y todo el tramo catalán se cubra desde otra subestación --la oscense de Peñalba-- sin que haya problemas de sobrecarga.
