La liberalización de los trazados ferroviarios permitirá la puesta en marcha de un trazado de alta velocidad con tarifas más baratas de lo habitual y menos servicios. El EVA se vendió como la modalidad de bajo coste y en un primer momento sorprendió que no estuviera prevista su parada en Zaragoza.
Por la presión ciudadana y política el Ministerio de Fomento tuvo que rectificar sus planes y se garantizó que tras un periodo de pruebas la estación de Delicias tendrá varias frecuencias diarias de esta nueva modalidad de viaje ferroviario.
Según las previsiones, el servicio se pondrá en marcha el próximo año con cinco frecuencias diarias por cada sentido, mientras que el precio de los billetes será entre un 20% y un 25% más barato que el AVE convencional. También se está barajando que se detenga en Calatayud.
Para bajar el precio del billete Renfe suprimirá el vagón cafetería y sopesa eliminar o reducir al mínimo las clases preferentes. Además, contará con más asientos con mesa para grupos.
