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POLÍTICA MUNICIPAL

Zaragoza formula una declaración sobre el uso del casco de la bici en ciudad

 

EFE
22/03/2013

El pleno del Ayuntamiento de Zaragoza ha aprobado hoy una declaración institucional sobre las consecuencias que podría tener en el impulso al uso de este vehículo la obligatoriedad del casco de bicicleta en vías urbanas que recoge el proyecto de modificación del Reglamento General de Circulación.

En la declaración, firmada por todos los grupos municipales, el Ayuntamiento recuerda las iniciativas que ha puesto en marcha los últimos años para favorecer los traslados en bicicleta como la creación del servicio público Bizi, la pacificación de todas las calles de un solo carril en cada dirección o la creación de 115 kilómetros de carriles bici.

Aunque se reconocen aspectos positivos del Reglamento como la pacificación del tráfico y la promoción del uso de la bici, el Ayuntamiento de Zaragoza estima que algunos puntos podrían "menoscabar" la positiva y progresiva implantación de este vehículo como medio de transporte.

Así señala que la obligatoriedad del uso del casco, lejos de aumentar la seguridad implica un descenso en el uso de la bici cuando "está comprobado que cuantos más ciclistas circulen mayor es su seguridad", al tiempo que supondría un "varapalo importante" para el uso del servicio público ya que "acabaría con la espontaneidad del usuario a la hora de utilizarlo".

La declaración también hace referencia a los riesgos de que los ciclistas circulen por el lateral derecho de la calzada como recoge dicho Reglamento, ya que el Consistorio zaragozano considera que la parte central del carril es más seguro porque le da al ciclista mayor visibilidad y evita adelantamientos en vías de un solo carril.

Por este motivo, el Ayuntamiento de Zaragoza solicita que se reconsideren dichos artículos que ya están "correctamente planteados" en la actual ordenanza.

   
9 Comentarios
09

Por EL TIO LA VARA 20:25 - 22.03.2013

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LAS BICICLETAS DEBEN LLEVAR CASCO Y SEGURO DE ACCIDENTE TANTO POR SU SEGURIDAD COMO POR LA DE LOS DEMAS.

08

Por josete 19:17 - 22.03.2013

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Yo solo quiero ESTADÍSTICAS que me digan cuántos se salvarían anualmente por llevar casco. No cuántos murieron en bici por ciudad sino a cuántos les habría salvado la vida. ¿1000 al año, como muertos en carretera sin casco integral que quizá les hubiera salvado? No, no pueden ser más de 20 que son los muertos en este tipo de accidentes al año en España. Casco integral para ir a Salou entonces, y luego ya si eso hablamos del casco de las bicis.

07

Por Elea 14:23 - 22.03.2013

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Llevar casco en la bici por ciudad, no es ningún disparate, es una medida de seguridad razonable. Otra cosa es que tenga que ser obligatorio, pero eso, al igual que otras medidas de autoprotección, como el casco en las motos o en cinturón de seguridad de los coches. Lo que sí que es un disparate es lo que se ha dicho por parte del Ayuntamiento: que el uso del caso está lejos de aumentar la seguridad, que cuantas más bicis circulan, más seguro es circular en bici, y la mas bonita de todas: que acabaría con la espontaneidad en el uso de la bici. Donde esté la espontaneidad de las cabelleras al viento y los sesicos esparcidos por las calzadas, que se quite cualquier casco.

06

Por Gargamel 14:19 - 22.03.2013

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el uso del casco, lejos de aumentar la seguridad implica un descenso en el uso de la bici cuando "está comprobado que cuantos más ciclistas circulen mayor es su seguridad"....SURREALISMO PURO Y DURO!!! Pues nada, los que se queden gilipollas o se maten por no llevar el casco al no respetar un semáforo y ser atropellados, que sepan que hacían bien. Aunque el conductor del coche sufra un shock y tenga que ponerse el cinturón de seguridad y pagar un seguro obligatorio... Di que las ovejas en trashumancia tampoco llevan casco, así que van seguras.

05

Por Preguntón 14:09 - 22.03.2013

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Y de circular por las aceras no dicen nada?

04

Por zeus 14:01 - 22.03.2013

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A Raúl: No es ningún disparate.Y por tu regla de tres también deberíamos llevar una máscara antigas por la calle todos los peatones y espejos retrovisores para ver la bici que te viene zumbando por la acera.Te has pasado un poco.

03

Por Raúl 13:56 - 22.03.2013

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El uso de casco en la ciudad es un disparate. Hay que cuidar la seguridad pero con sentido común. Porque por esa regla de tres también podían obligar a llevar casco a los peatones por si son atropellados o les cae un cascote en la cabeza.

02

Por PELAO 13:53 - 22.03.2013

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DE ACUERDO CON ZEUS AL 150%.AÑADIR , QUE LAS MOTOS EN LA CIUDAD TAMPOCO NECESITARAN CASCO, YA QUE SUPONGO QUE ES EL MISMO DAÑO PEGARSE UN CHUFON A 30 O 40 POR HORA, CON BICI O CON MOTO.O EL DE LA BICI NO CORRE PELIGRO SU CABEZA?

01

Por zeus 13:45 - 22.03.2013

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Al alcalde lo que más le preocupa no es la seguridad que pueda dar el casco sino el dinero que puede perder si la gente no alquila tantas bicis por usar el susodicho casco.Si tanto le preocupa la seguridad realmente,no debería poner ningún impedimento a su uso.Lo que si debería hacer es también matricular todas las bicis como se hacía en antaño.A la hora de un percance siempre se podría localizar al ciclista,cosa que ahora no es posible.También debería empezar a multar a todas las bicis que se saltan a la torera las normas y código de circulación que ya es hora de que lo haga.

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