La patronal de las aseguradoras, Unespa, ha recibido esta tarde el documento con la contraoferta de los empresarios de grúas, y ahora se dispone a analizarlo "para dar una respuesta", según han informado fuentes de esta organización. "A partir de ahora vamos a estudiar la propuesta de los gruistas con los representantes de las 21 compañías aseguradoras, para ver cual es la solución", han explicado.El documento enviado por los empresarios de grúas contempla dos puntos de contraoferta a las propuestas formuladas por las aseguradoras a través de Unespa el pasado martes, y desde el sector se indica que si la patronal de seguros acepta estas reivindicaciones el paro se desconvocará."Creemos que todo puede estar solucionado en dos o tres horas, y que esta solución sea positiva para ambas partes", han afirmado portavoces de los empresarios de grúas.El documento presentado por Unespa el martes indica como puntos fundamentales de negociación que "cese inmediatamente el paro en todas las comunidades autónomas y que la negociación tarifaria no puede producirse en caso alguno con organizaciones sectoriales o asociaciones empresariales".139 vehículos afectados en CatalunyaLa Generalitat ha cuantificado en 139 el número de vehículos afectados por el paro de empresarios de grúas de servicio en carretera en Catalunya desde el inicio de la huelga y hasta las 21.00 horas de ayer, ha informado el Servei Català de Tràfic en un comunicado.Con las 139 incidencias registradas en las dos jornadas de paro transcurridas, y que no incluyen las contabilizadas en el término municipal de Barcelona, se concluye que la huelga afecta a un promedio de 70 vehículos al día en Catalunya, antes del inicio de la operación retorno de vacaciones que tendrá lugar este fin de semana.Del total de 139 vehículos que han requerido asistencia en la red viaria catalana desde el inicio del paro, 39 habían sufrido un accidente y otros 100 averías diversas.Más de la mitad de vehículos han podido ser trasladados a áreas de servicio de peaje o de empresas concesionarias de autopistas, gasolineras o depósitos municipales, mientras que el resto están debidamente estacionados y señalizados en el arcén, según los datos aportados hoy por el SCT.
