El tráfico de mercancías del puerto de Algeciras (Cádiz) volvió a registrar los niveles previos a la pandemia del covid-19 durante el mes de julio, con una actividad que superó los 9,3 millones de toneladas (+1,6%). Este tráfico total, en el 2020, solo fue superado en enero. El puerto de Algeciras es el mayor de España en tráfico de mercancías.

La mejora de los Graneles Líquidos, la Mercancía General y la contenerizada en la primera mitad del verano sostienen estos números que, por otro lado, caen a mínimos en pasajeros debido al mantenimiento del cierre de la frontera con Marruecos, según ha explicado la Autoridad Portuaria de la Bahía de Algeciras (APBA) en una nota. Sí opera, en cambio, la línea Algeciras-Ceuta, que junto a las repatriaciones desde Marruecos suman 115.000 pasajeros en julio (-88%), frente a los 900.000 que utilizaron el enlace marítimo del Estrecho en el mismo mes del año pasado.

En los siete primeros meses del año el Puerto de Algeciras sumó un tráfico total acumulado de 62,8 millones de toneladas (-3,5%), engrosado fundamentalmente por los 17,1 millones de toneladas de Graneles Líquidos (-3,75%) y 37,7 millones de toneladas de mercancía contenerizada (-0,7%). El tráfico de contenedores supera los 2,9 millones de Teus (-1,9%), destacando el crecimiento del tránsito nacional y los contenedores de importación.

El cierre de la frontera con Marruecos no afecta al tránsito de mercancías entre ambos lados del Estrecho, actividad que entre enero y julio ha canalizado 217.565 camiones (-3,9%), con un descenso del 35% en la línea Algeciras-Ceuta, y un mantenimiento de la actividad en la línea Algeciras-Tánger Med (-0,1%).

El bunkering supera el millón de toneladas (-25,6%) con un destacado crecimiento del suministro de combustible en fondeo de hasta el 29%, alcanzando las 808.065 toneladas de productos. Los Graneles Sólidos se limitan a 308.177 toneladas (-58,7%), mientras que la descarga de pesca fresca en Lonja baja a 334 toneladas (-8,6%).