El anuncio del Partido Popular en el Ayuntamiento de Zaragoza sobre el tranbús ha coincidido con el aterrizaje en la capital aragonesa del principal fabricante de este tipo de vehículos en Europa. La firma belga Van Hool decidió abrir una delegación en la ciudad hace dos meses que se instaló en el centro de negocios de Puerta Cinegia, en la plaza de España.

¿Casualidad?

Estos del PP no dan puntada sin hilo. Cómo no nos dimos cuenta antes de que algo tenían que ganar para presentar semejante aberración de medio de transporte. El tranbús no tiene nada de moderno. Que se vayan por donde han venido. WILLOW

Vaya novedad

Estoy seguro que la empresa les ofreció el modelo antes a los líderes del ayuntamiento, pero como parece que si no hay obras no se avanza, lo rechazarían. El PP vio la oportunidad y la ha aprovechado para presentar un nuevo medio de transporte eficaz y eficiente, que además es muy necesario. JIMBO

¿En qué mejoramos?

Perfecto, es más barato, pero son los mismos autobuses de antes, pero con 24 metros y un aspecto moderno y futurista. Super autobuses por nuestras calles, muy bonitos y muy modernos, pero innecesarios. TARTARUGA

Una alternativa

Hay que estudiar las alternativas sin caer en lo político. Los dos medios tienen cosas buenas y malas. El precio de coste, hoy por hoy, es una baza importante y la verdad, la diferencia es más que notable. LUISMA

Los mismos problemas

No deja de ser un autobús pero más largo. Luego tendremos problemas porque no puede transitar por las calles con el tráfico rodado y haremos más carril bus, lo que supondrá obras y espacio reservado. Vamos, que acarreará los mismos problemas que el tranvía. MANG

PEDALEA CONVOCA UNA NUEVA PROTESTA

Pedalea conovoca una manifestación el próximo viernes para reclamar más flexibilidad en la adopción de medidas que obligó a expulsar a las bicicletas de las aceras y zonas peatonales.

Derecho a todo

Pedalea es un grupo con representación minoritaria. Este colectivo habla de respetar la ley, pero quiere ir más allá intentando que les dejen circular por donde quieran. JAVIER

Indignante

La mayoría de ciclista ve comprensible la prohibición de circular por las aceras. Lo que es vergonzoso es aprovechar esa sentencia para prohibir bicicletas por zonas peatonales, lugares donde circulan camiones de carga y descarga, vehículos de acceso a fincas, furgonetas de reparto o cualquier coche de paso. PAC

Campaña criminalizadora

Se habla del peligro de las bicis como si fuera real. Y el peligro real por las zonas peatonales son los coches. Lo malo de esta campaña criminalizadora de la bici no es que desaparezcan sino que hay gente que se cree todas esas patrañas. ISMOS