El acceso norte a Zaragoza y tres tramos de las autovías Huesca-Somport y Huesca-Lérida comenzarán el año próximo a pesar de que en los Presupuestos no hay dinero consignado para estas obras. Ayer, el Consejo de Ministros aprobó su financiación mediante el modelo alemán , un sistema que permite a la Administración pagar la obra cuando ésta termine. No es el mejor sistema, puesto que este tipo de contratación es muy gravoso para el Estado, pero cuando la necesidad aprieta se hace obligado recurrir a métodos de urgencia como éste, que ya fue muy utilizado en la primera legislatura del PP. Lo importante para los ciudadanos es que las obras se hagan, las pague el Estado antes o después. Por eso resulta tan incomprensible que antes el PSOE y ahora el PP cuestionen este tipo de contratación por el lastre que supone para presupuestos futuros. Y aún es más incompresible que el PP diga ahora que en 1996 esta práctica era más ventajosa.
