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Nuevo conflicto en la movilidad urbana

El ‘Govern’ blinda obligar a contratar VTC con una hora de antelación

Uber y Cabify amenazaron con marcharse de Barcelona

 

EL PERIÓDICO
23/01/2019

El Gobierno catalán puso ayer sobre la mesa una nueva propuesta de decreto ley que, gracias a su «robustez jurídica», blinda que los entes locales puedan obligar a contratar con una hora de antelación los servicios de vehículos de alquiler con conductor, los VTC, si se cumplen una serie de requisitos. El nuevo redactado enojó a los representantes de la patronal Unauto VTC, que agrupa a empresas como Uber y Cabify, que acusaron a la Generalitat de «ceder al chantaje» del taxi y anunciaron que se irán de Barcelona si se aprueba. Cabify, sin embargo, se apresuró a precisar que aún no han tomado ninguna decisión al respecto.

A quien no desagradó el texto ha sido a los taxistas, que hoy votarán en asamblea si avalan la propuesta de la Generalitat y, en consecuencia, desconvocan la huelga que bloquea el centro de la capital catalana desde hace cinco días. «Tenemos mucho más de lo que teníamos», aseguró un portavoz de Élite Taxi.

El consejero de Territorio y Sostenibilidad, Damià Calvet, fue el encargado de trasladar las modificaciones a las partes implicadas –sindicatos de taxistas, representantes de VTC y técnicos del Área Metropolitana de Barcelona (AMB)– en varias reuniones que se celebraron a lo largo de la tarde en la sede del departamento que encabeza.

«No hemos cedido a ningún chantaje, nos hemos reafirmado en nuestra posición. No lo hacemos en favor ni en contra de ninguna marca; las licencias VTC seguirán operativas, pero atendiéndose a las condiciones marcadas», sostuvo en rueda de prensa.

El consejero apuntó que el Gobierno de Cataluña quiere aprobar este decreto ley el próximo martes. Sobre el contenido de la norma, detalló que la legislación autonómica sigue fijando un plazo mínimo de precontratación de 15 minutos, pero concreta y dota de seguridad jurídica todos los condicionantes, por ejemplo medioambientales, por los cuales este tiempo se podría ampliar. Otras medidas que incluye la normativa que promueve el gobierno catalán son obligar a que los VTC desactiven la geolocalización cuando no tengan un servicio en marcha, que no puedan estacionar en la calle y que deban volver a la base después de cada carrera.