Las infraestructuras de comunicaciones son importantes para vertebrar el territorio, para fomentar el desarrollo económico y para asentar población, pero en el programa de IU se aborda el ferrocarril como una apuesta central en materia de obras públicas y transportes, para que si la comunidad autónoma quiere ser un referente logístico en España, para lo que tiene potencial, se haga a través del ferrocarril, garantizando un modelo de sostenibilidad que reduzca ese 97% de mercancías que se mueven por carretera. El Corredor Cantábrico-Mediterráneo es prioritario y hay que avanzar en la reapertura de la línea de Canfranc con Francia, También defiende la mejora de la red secundaria de carreteras y la liberalización de los peajes en la AP-68 y AP-2. Asimismo reclama más inversión en el transporte público urbano y metropolitano sostenible, tanto de Cercanías como trenes regionales o tranvías, sin desatender al autobús. Y destaca su apuesta por crear una red pública de transporte para el medio rural que garantice la accesibilidad a los servicios y elaborar una Ley de Financiación del Transporte público.
