El convenio firmado a fines de noviembre entre el Gobierno central, la DGA y el Ayuntamiento de Zaragoza prevé aportar los medios financieros suficientes para dotar a Zaragoza de sendas líneas de metro y tranvía alcanza un precio de 450 millones de euros. Los nuevos trazados, que unirán los cuatro puntos cardinales de la ciudad, no estarán listos para la gran cita internacional debido a la complejidad de su realización. El tranvía y el metro se conciben como medios complementarios del transporte en autobús, un sistema que ya resulta insuficiente para asegurar la comunicación entre Zaragoza, sus barrios y su zona de influencia. La línea de tranvía, de Actur a la zona en expansión de Valdespartera, podría iniciarse en el año 2006.
