Opel aprieta el acelerador de las ventas. La marca alemana de General Morots (GM), que tiene en Figueruelas su principal centro de producción continental, sigue recogiendo los frutos de su nueva estrategia (Drive 2020), lanzada en el 2014 y que supuso la entrada en el pujante mercado de los todocaminos (SUV, en sus siglas en inglés). Las cifras así lo demuestran. La compañía cerró el 2016 con 89.383 turismos matriculados en España, lo que supone un incremento interanual de ventas del 16,9% respecto al 2015, cuando comercializó 76.470 turismos. Y lo que es más importante, se trata de la cifra más alta que consigue esta firma automovilística en la última década.
Hay que remontarse al 2007, el año previo al inicio de la crisis económica, para encontrar un volumen de ventas mayor (en aquel ejercicio comercializó 122.261 unidades). Las cifras del 2016 constatan además la recuperación de Opel en el mercado español, al sumar cuatro años consecutivos con alzas.
Así las cosas, alcanzó una cuota del 7,79% en el mercado español, que superó globalmente las 1.147.000 unidades el pasado año, tras crecer un 10,9%. De esta manera, el crecimiento conseguido por esta marca supera en seis puntos porcentuales el avance experimentado por el conjunto del sector en nuestro país.
Otro dato relevante es que la marca del rayo finalizó el ejercicio en el segundo puesto del ranking nacional (en el 2015 fue cuarto), pero esta plata es además muy meritoria porque se quedó a poco más de un millar de unidades del líder, que fue Renault (90.503). En el tercer peldaño se situó Volkswagen, con 89.012 unidades, que perdió así el primer puesto que había mantenido en los cuatro años anteriores. Le siguieron Peugeot (83.523) y Seat (77.643), según datos de la Asociación Nacional de Fabricantes de Automóviles (Anfac).
Por segmentos, Opel fue la marca más demandada por los clientes particulares, con unas ventas de 45.415 unidades, lo que le ha permitido alcanzar una cuota de mercado del 7,32% en este canal.
En cuanto a modelos, Opel ha situado al Corsa -que se fabrica principalmente en la planta aragonesa- como el segundo modelo más vendido de su segmento, con la matriculación de 26.904 unidades, lo que representa un incremento de casi el 30% respecto al año anterior. En cuanto a los otros dos vehículos made in Figueruelas, destaca el resultado del Mokka, que sumó 16.972 matriculaciones, un 35,8% más, y situó su cuota en el 15,02%, mientras que el Meriva llegó a 3.923 unidades (16,87% de cuota). Otros modelos destacados son el Astra, con 20.858 (+0,5%), y el Zafira, con 8.843 (+21,8%).
EXPORTACIONES
La planta de Opel España alcanzó el pasado año una producción de 360.881 vehículos, muy similar a la del 2015 (359.319). En concreto, ensambló 223.904 unidades del Corsa, 51.430 del Meriva y 85.547 del Mokka, según los datos aportados por la compañía que preside Antonio Cobo.
La producción se destinó en un 12,6% al mercado doméstico y un 87,4% a la exportación. Por países, los principales destinos de los coches fabricados en esta factoría fueron, en este orden, Alemania (19%), Reino Unido (15%), Italia (14%), España (13%), Francia (9%) y Bélgica (5%).
SATISFACCIÓN
El director general comercial de Opel España, Enrico de Lorenzi, se mostró satisfecho con estos resultados, que sitúan a la marca «en una posición privilegiada en el mercado». «Es un lujo contar con la confianza de los clientes, la mejor señal de que la estrategia de la compañía de invertir en nuevos productos, tecnología y conectividad, está dando sus frutos», aseguró en declaraciones a este diario.
En su opinión, las claves de este éxito son «muchas y sus cimientos están en el trabajo realizado ya hace años». «Sin duda, el producto es el rey y la renovación que estamos haciendo de la gama está siendo realmente acertada», apuntó. De Lorenzi consideró que todos los lanzamientos dentro de la estrategia Drive 2022 están siendo «un gran éxito» en sus respectivos segmentos. «No dependemos de un solo modelo, sino que cada uno destaca en su categoría lo que nos coloca en una excelente situación», recalcó. «Vemos el futuro con mucha ilusión, tanto a nivel de producción como a nivel de ventas», concluyó.
