Hacia un gran ‘hub’ logístico en Aragón

El anuncio de ampliación de la Terminal Marítima de Zaragoza (TMZ), cuyas obras comenzarán el próximo año, es un aldabonazo más a la pretensión de Aragón de convertirse en el gran hub logístico del sur de Europa. La comunidad ha conseguido proyectar y levantar una densa red de infraestructuras en las últimas dos décadas que la han situado como epicentro de la distribución de productos y mercancías, de forma que hoy emerge con referencia indiscutible en el viejo continente. Una pieza fundamental de ese diseño es la TMZ, que afronta su quinta ampliación y que actúa como puerto interior líder en el ámbito nacional. Esta terminal opera más de 3.000 trenes y transporta más de 160.000 contenedores al año, lo que da idea de la dimensión de una infraestructura que todavía no ha tocado techo y a la que le queda mucho recorrido. Desde sus instalaciones se abastece de mercancías a puertos como el de Barcelona (principal accionista del puerto seco de Mercazaragoza) y cuenta con hasta cuatro frecuencias semanales con el puerto de Bilbao, lo que contribuye además a ser un catalizador de la actividad importadora y exportadora de Aragón.

La alcaldesa de Zaragoza, Natalia Chueca, fue quién dio a conocer el anuncio, ayer, durante la celebración del Día de Aragón en el marco de la Copa América de Barcelona, una jornada a la que acudieron representantes institucionales y de más de 100 empresas, entre las que figuran el Grupo Jorge, Sesé, Inditex o Samca, que forman parte cada día del engranaje de la TMZ. El proyecto, en definitiva posiciona a Aragón y a sus empresas en los mercados y actúa de nodo logístico de primer orden. La licitación se llevará a cabo en el último trimestre del año y contempla una inversión cercana a los cuatro millones de euros. Las obras se ejecutarán a lo largo de 2025 y consistirán en la construcción de una conexión ferroviaria a la red general hacia el norte, dotando de una mayor eficiencia a las operaciones que se lleven a cabo.

La TMZ, no obstante, es solo una pieza del puzzle que Aragón está completando. La Plataforma Logística de Zaragoza (550 empresas instaladas y más 16.000 empleados directos) y todas las que se han puesto en marcha en las tres provincias aragonesas (Huesca, Teruel, Fraga y Monzón) y las que se están diseñando, así como Mercazaragoza y los aeropuertos de Zaragoza (el tercero en volumen de carga por detrás de Madrid y Barcelona) y Teruel han contribuido en los últimos años a atraer inversiones y grandes firmas de distribución y transporte. Además, las obras del corredor Cantábrico-Mediterráneo, así como de la autopista ferroviaria Algeciras-Plaza auguran un mayor flujo y actividad logística en la comunidad.

La ampliación de la TMZ, en definitiva, es otra excelente noticia que viene a hacer de Aragón un gran hub logístico a tener muy en cuenta.

Suscríbete para seguir leyendo