El anterior equipo ya tenía listo el reglamento

Cuando el anterior director general de Tráfico, Pere Navarro, le pasó a su sucesora la lista de asuntos pendientes, el más destacado era el nuevo reglamento de circulación. Ya estaba listo para salir pero la decisión de Zapatero de adelantar las elecciones lo impidió. En ese borrador se incluía la bajada del límite de velocidad en las carreteras convencionales pero el nuevo equipo quiso imprimir su sello introduciendo el aumento del tope a 130 km/h en autopistas y autovías, así como la obligación del casco para las bicis en las ciudades que luego se vio obligado a retirar. En octubre del 2014, la DGT dio por cerrado el texto que desde entonces está bloqueado.