46 muertos en las carreteras de Aragón en 2025: el dato más bajo de los últimos diez años
Son 9 fallecimientos menos que el año pasado y 18 menos que el peor año de la serie histórica 2016-2025

El conductor de un Peugeot 406 se dio a la fuga tras arrollar a un ciclista en la A-129, a la altura de Villamayor de Gállego, el pasado 29 de marzo. / RUBÉN RUIZ
Las carreteras aragonesas registraron en 2025 los mejores datos en materia de siniestralidad vial a lo largo de los últimos diez años si se excluyen los dos años de la pandemia (2020 y 2021), en los que las limitaciones de movimientos entre comunidades autónomas y provincias redujo las cifras hasta los 45 y 40 decesos, respectivamente. Y es que, según los datos del Ministerio del Interior, las vías interurbanas contabilizaron 46 muertes en Aragón, 9 menos que el año pasado y 18 menos que en 2018, el peor año de la serie histórica 2016-2025. Son unos buenos guarismos que se explican por el descenso de los fallecidos en la provincia de Zaragoza, de 36 a 20, a pesar de un considerable repunte de 13 a 19 en la provincia de Huesca.
Por estas mismas vías interurbanas se han registrado casi 44 millones de desplazamientos de acuerdo a los datos recabados por la Dirección General de Tráfico (DGT). O lo que es lo mismo: por cada millón de desplazamientos ha tenido lugar un accidente mortal. En total, de hecho, han sido 43 siniestros mortales, la mayoría de ellos fuera de autopistas y de autovías pues las carreteras convencionales y secundarias han sumado 36 fallecimientos. Y un tercio de los difuntos fueron usuarios vulnerables: 10 motoristas, 3 peatones y 2 ciclistas.
Accidentes de tráfico
Uno de estos dos ciclistas, por ejemplo, fue un vecino del barrio rural de Movera que fue arrollado por el conductor de un turismo que se dio a la fuga en la A-129, en Villamayor de Gállego. Se trata de una muerte que está judicializada por la presunta comisión de un delito de homicidio imprudente, tal y como también ha sucedido en otros tres siniestros que ocurrieron en Gargallo, en Brea de Aragón y en Orihuela del Tremedal. En estos tres casos los conductores implicados dieron positivo en consumo de drogas.

Imagen de unos de los vehículos siniestrados en un accidente mortal ocurrido en la CHE-1429, en Almudévar (Huesca), el 8 de diciembre de 2025. / GUARDIA CIVIL
Es una estadística que ha dado a conocer este jueves el ministro del Interior, Fernando Grande-Marlaska, con unos datos nacionales que reflejan un leve descenso del número de fallecidos, de 1.154 a 1.119. Una tendencia a la baja que en Aragón también se percibe en otros factores como el descenso de muertes por salidas de vía, de 30 en 2024 a 22 en 2025, y el decenso de fallecidos que no llevaban cinturón de seguridad, de 7 en 2024 a 6 en 2025, cuatro conductores de turismos, un camionero y un conductor de una furgoneta.
Entre otros datos también es reseñable el perfil de las víctimas mortales, la mayoría de ellos hombres (37) con un mayor número de fallecidos (13) en el tramo que comprende las edades de 45 y 54 años. También se contabilizan 11 decesos en personas mayores de 65 años, un aumento del 18% respecto a 2024. Y la franja de edad superior a los 45 años concentró el 70% de los siniestros mortales.
Nota:
Las cifras presentadas son provisionales y referidas solo a los siniestros mortales ocurridos en vías interurbanas y víctimas registradas hasta las 24 horas posteriores a producirse el siniestros. Las cifras definitivas ya consolidadas, que incluirán las víctimas a 30 días de accidentes ocurridos en vías urbanas e interurbanas, permitirán tener la radiografía completa de la siniestralidad vial en Aragón en 2025.
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