Un accidente con un blindado deja cuatro soldados heridos en el Campo de Maniobras de San Gregorio en Zaragoza
El vehículo volcó y se produjo el desprendimiento de la torre en un siniestro que ha suscitado críticas a Defensa por la antigüedad del mismo y la inquietud que ha provocado en las unidades que los utilizan
Prácticas de tiro en el campo de maniobras de San Gregorio de Zaragoza. / Ministerio de Defensa
Europa Press
Cuatro militares resultaron heridos tras sufrir un accidente un blindado militar del Regimiento Pavía nº4 en el Campo de Maniobras de San Gregorio (Zaragoza) el pasado 10 de abril, según ha informado este miércoles la Asociación de Tropa y Marinería Española (ATME), que ha solicitado al Ministerio de Defensa información sobre lo ocurrido.
A través de un comunicado y citando un oficio sobre el accidente, la asociación precisa que el blindado, un Vehículo de Exploración de Caballería (VEC), "volcó y se produjo el desprendimiento de la torre", un suceso que la asociación militar considera "de gravedad". Como resultado, dos militares, el conductor/tirador y el sargento jefe del vehículo resultaron heridos y fueron hospitalizados en Zaragoza, lo que ha "generado preocupación" en la unidad y en otras que emplean el mismo vehículo.
ATME cree que "el siniestro" del modelo, del que destacan su "antigüedad", justifica "una respuesta que permita disipar la inquietud existente entre las unidades que operan este tipo de vehículos". "En el oficio se subraya que se trata de un modelo veterano en servicio, lo que incrementa la necesidad de conocer si existen factores estructurales o de desgaste que deban ser revisados para evitar incidentes similares", alegan en el comunicado.
Por ello, la asociación ha pedido al Ministerio de Defensa, que dirige Margarita Robles, conocer el estado de los afectados y los detalles sobre las causas del siniestro, incluyendo el estado técnico del vehículo, su antigüedad, su mantenimiento y cualquier circunstancia operativa que pudiera haber influido.
ATME también ha preguntado si se han considerado medidas adicionales para garantizar la seguridad del personal que opera estos vehículos, ya sea mediante revisiones extraordinarias, protocolos específicos o limitaciones temporales de uso mientras se esclarecen las causas del accidente.
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