Málaga vivió en febrero del año pasado la primera experiencia piloto de Europa con un autobús urbano eléctrico autónomo. A falta de saber cómo será el que finalmente circule por Zaragoza, el vehículo de Avanza que durante 20 días se probó en Málaga contaba con una cabeza pensante que iba justo detrás del asiento del conductor y con unos ojos donde tradicionalmente se ubica la palanca de cambios (como puede verse en el vídeo).
Como publicó entonces La Opinión de Málaga, el autobús sin conductor se hizo realidad en la ciudad andaluza justo hace un año, en febrero del 2021 con un trayecto que partió desde el puerto marítimo y se dirigió al Paseo del Parque.
El vehículo, que en parte de los tramos fue dirigido por un conductor que supervisaba las operaciones, dejó perplejos a los usuarios cuando no había contacto alguno con volante ni pedales. El autobús circuló a una velocidad máxima de 18 kilómetros por hora, aunque se aseguró que podía alcanzar más velocidad.
La iniciativa no estaba pensada entonces para un uso comercial inmediato y continuaba en fase de investigación.
