Palabra de honor

Ignacio Saiz: "La gente iba al Coso a ver el primer semáforo hace 50 años"

--¿En 1959 no había semáforos en Zaragoza hasta que llegaron ustedes?

--No había. El primer semáforo que se colocó fue en el paso de peatones de lo que era la joyería la Joyita, en la plaza España con Coso, y lógicamente tenía dos semáforos de vehículos y dos de peatones.

--¿Y cómo no se exigieron algunos más?

--Siempre elige la ubicación el ayuntamiento y este primero fue de pruebas. La gente se tuvo que habituar al uso de las luces que regulaban el paso de peatones y vehículos.

--¿Ya tenían tres luces?

--Sí, como ahora. Y se programaba con un temporizador, no como ahora que es un sistema electrónico. Las columnas no eran redondas sino triangulares, de fundición. Y sabemos que durante unos días aquello fue una gran novedad, adonde iba la gente a ver y pasar.

--¿Pero cómo se les ocurrió montar una empresa de algo que no existía?

--Ya existía nuestra empresa que se dedicaba a montajes industriales, que luego se hizo cargo del alumbrado público de la ciudad. Al crearse la necesidad de semáforos nos lo propusieron a nosotros.

--¿Han evolucionado mucho los semáforos?

--Mucho, desde la propia lámpara que ahora es un led, con ahorro energético, hasta el propio regulador que cambia por horas, es un semáforo inteligente. Puede adaptarse al tráfico con casos como la salida de bomberos u horas punta.

--Veo que el propio diseño ha cambiado mucho.

--El diseño es mucho más moderno, llegando a incorporar sonido para ciegos o contadores con los segundos que restan para ponerse rojo. O el muñeco que ha pasado de parado a caminar, o la imagen de peatón con falda. O las bicicletas que tienen su semáforo. Todos los semáforos de Zaragoza están intercomunicados, pero nosotros no entramos en la ordenación del tráfico que es una cuestión del ayuntamiento.

--No he visto en el mundo semáforos tan nuevos y modernos como los españoles. Tendrían que conocer ustedes los de París.

--Quizás sea problema de mantenimiento, al margen del diseño. Nosotros tenemos semáforos en Zaragoza que son antiguos pero están perfectamente conservados porque tienen un servicio de mantenimiento continuo.

--Ponen también el alumbrado.

--Sí, y lógicamente antes que los semáforos. Zaragoza es una de las ciudades más iluminadas de España, comentado por pilotos de Iberia. La primera avenida grande que se montó fue la Avenida de los Pirineos.

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