El transporte público bate récord en Zaragoza y supera las cifras de usuarios previas al covid

Año histórico para el transporte público en Zaragoza. El año pasado, según los datos, todavia provisionales, ofrecidos por el ayuntamiento, el bus y el tranvía registraron 125.062.009 validaciones, lo que supone un aumento del 7,7% con respecto al año pasado. Pero lo más reseñable es que, después de años convulsos en los que se perdieron millones de viajeros por culpa del covid, el servicio del transporte de la capital aragonesa ha superado las cifras prepandemia.

El aumento con respecto al año 2019 apenas llega al 1% (0,83%) y supone pasar de los 124.036.187 a los 125.062.009, es decir, un millón de validaciones más. En 2020 y 2021 la pérdida de viajeros superó el 30% debido a las restricciones impuestas por la pandemia y al cambio de hábitos que trajo el covid. Pero en los últimos años los datos de usuarios no han parado de crecer, en parte aupados por las bonificaciones subvencionadas por el ayuntamiento y el Gobierno de España, que han hecho que el billete sea más barato que nunca a pesar de que el precio se ha ido incrementando en los últimos tres años.

Los datos los ha dado a conocer este jueves el concejal delegado de Movilidad, José Miguel Rodrigo, que ha explicado que el pasado año en el bus urbano se realizaron 94.340.236 viajes frente a los 87.559.837 de 2023. Esto supone un crecimiento de un 7,7% y sitúa el número de usos por encima de los de 2019 (94.164.615).

El tranvía, por su parte, superó por primera vez los 30 millones de validaciones en 2024. La línea 1 registró 30.721.733 usos, frente a los 28.557.343 de 2023 y los 29.871.572 de 2019. En ambos transportes, el día que más viajes se registraron fue el 11 de octubre, víspera de El Pilar, con 541.744 usos (393.149 bus y 148.595 tranvía), mientras que la jornada con menor actividad fue el 11 de agosto con 118.738 (98.659 bus y 20.079 tranvía). 

Las líneas de bus urbano más utilizadas

En 2024, igual que en años anteriores, la línea de bus urbano con más usos fue la 24 con 7.690.895 viajeros; una línea que próximamente dará paso a las dos circulares 24 C1 Exprés y 24 C2 Exprés para mejorar las conexiones en, al menos, ocho distritos urbanos y de todos ellos, a su vez, con la estación de Delicias.

La segunda línea con más usuarios fue la 33, que alcanzó los 6.341.775 viajeros, seguida de la 35 con 5.369.216 y la 39 con 5.210.278. Ya por debajo de los cinco millones anuales de validaciones les siguen las líneas 21, 23, 32 y 42. En el lado contrario, los buses con menos usos volvieron a ser los que actúan como lanzadera con el tranvía en Fuente de la Junquera, Valdespartera y Casablanca: líneas 58 (71.259), 56 (74.503) y 57 (122.547).

Horario ampliado del tranvía en Navidad

La pasada Navidad el Ayuntamiento de Zaragoza amplió el horario del tranvía hasta la 1:30h de la madrugada durante tres fines de semana de diciembre. La línea 1 trasladó una media de 1.659 usuarios adicionales cada noche y un total de 9.955 viajeros adicionales a lo largo de los seis días.