La china TDG acelera para abrir su primera planta en Zaragoza en junio y ya mira a los centros de datos

La compañía china TDG ha visitado este jueves Zaragoza junto a su división, Ibernavitas, para comprobar in situ el progreso de la instalación de su primera base de operaciones europea, que se ubicará en Plaza y que prevé inaugurarse en el mes de junio. Esta primera fase supondrá el comienzo de la comercialización de baterías de almacenamiento energético de TDG Ibernavitas. Cabe recordar que el fabricante asiático prevé invertir 120 millones en la capital aragonesa, donde lleva meses buscando trabajadores, con una apuesta que supondría la creación de 800 empleos directos hasta 2029. Y también ha comenzado a poner sus ojos en el mercado del vehículo eléctrico y de los centros de datos, dos sectores cada vez más asentados en la comunidad.

El grupo chino TDG busca ya trabajadores para Zaragoza, donde iniciaría la actividad en poco meses

En un principio, la implantación de TDG supondrá la puesta en marcha de una planta para el montaje final de baterías y soluciones de almacenamiento energético destinadas a la industria -no para coches eléctricos- y las centrales renovables, con sistemas de almacenamiento energético innovadores que emplean baterías de litio Tier 1. En un plazo de cinco años también se ubicaría la producción integral de estos equipos. El grupo da el salto a Aragón de la mano de una firma local, Zeumat, con la que ha creado la joint venture (empresa conjunta) TDG Ibernavitas, con un 20% de participación de la sociedad aragonesa y que fue registrada el pasado mes de diciembre.

Como ya informó este diario en febrero, los inversores cuentan en el polígono zaragozano con una nave de alquiler de 10.000 metros cuadrados, un edificio recién construido y que fue promovido por la inmobiliaria Panattoni. La iniciativa, tras haberse producido reuniones previas ya desde finales del pasado año, fue confirmada hace dos meses, durante la visita que realizó una delegación zaragozana, encabezada por la alcaldesa Chueca, a China.

Fases

El proyecto ahora se dividirá en distintas fases. En la primera, que comenzará en junio, se abrirá una oficina comercial para Europa, Latinoamérica y el norte de África y se implementará el ensamblaje de varios componentes de baterías, un laboratorio de pruebas y un almacén de equipos de nueva energía, con una capacidad inicial de producción de dos gigavatios hora (GWh) anuales.

En la segunda, se instalará una línea robotizada para realizar más procesos productivos en Zaragoza. Y en la última y más ambiciosa etapa, se instalará la producción de las celdas de las baterías de iones de sodio y de fosfato de hierro y litio, lo que se cubrirá el proceso integral de fabricación de esta tecnología. Eso ocurrirá en 2029, según el calendario previsto por la compañía. En ese punto se alcanzarán los 800 puestos de trabajo -empezarán siento 300- y se ampliará la capacidad productiva hasta los 5 GWh. Además, TDG Ibernavitas pretende hacerse con 30.000 metros cuadrados extra en Plaza para completar su ambicioso desembarco en Europa.

Antecedentes

Las negociaciones para la instalación de TDG en la capital aragonesa comenzaron hace meses. El pasado mes de noviembre, una amplia comitiva ya visitó la ciudad para reunirse con Chueca y miembros de su equipo, como el concejal de Economía, Carlos Gimeno, quien también acompañó a la alcaldesa en su visita al gigante asiático. De hecho, TDG fue una de las empresas señaladas en rojo antes de la expedición comercial, con reuniones durante varios días hasta que se selló el acuerdo.

En ese sentido, por la idiosincrasia china, se entendía como primordial llevar ese interés por atraer una inversión de este calado a su propio terreno, toda vez que el hólding tecnológico asiático ya había demostrado su firme convicción de aterrizar en Zaragoza. Y ahora, poco más de dos meses después del anuncio oficial, que llegó desde China, varios responsables de la compañía han viajado a la capital aragonesa para conocer de primera mano el estado de su apuesta.

Tras visitar por la mañana el avance del proyecto en Plaza, la comitiva de la empresa china se ha desplazado por la tarde al consistorio, donde han sido recibidos por Chueca. Ahí, han trasladado a los responsables municipales que están evaluando la posibilidad de poner en marcha otras líneas de negocio, para las que Zaragoza también haría las veces de base principal.

Automóviles, centros de datos y renovables

Tanto es así que, entre los miembros de la compañía presentes en la ciudad se encontraba Jin Xuexiao Thomas, presidente de TDG Tech, empresa del mismo grupo, referente en servicios de producción electrónica en el mundo (su facturación anual ronda los 130 millones) y que cuenta con más de 1.500 trabajadores. Su intención es la de penetrar en el mercado local a través de la compra de sociedades locales o integrándose en su accionariado, para lo que esperan mantener contactos con varias firmas zaragozanas en las próximas semanas.

La intención del grupo chino es que el alineamiento con socios locales (una fórmula que el ayuntamiento quiere que se extienda a otros desembarcos desde China) les permita abrirse paso en Europa con otra línea, TDG Soft Magnetic Materials, cuyo fin es la fabricación de materiales electrónicos para el automóvil y para la construcción de centros de datos. Dos puntos en los que la comunidad aragonesa está muy bien situada, como demuestra la participación de otro inversor chino, CATL, en la futura gigafactoría de Figueruelas; o las milmillonarias inversiones de centros de datos anunciadas en Aragón en los últimos meses.

Junto al presidente de TDG Tech han estado el consejero delegado del hólding, Pan Zhengqiang; el consejero delegado de la joint venture que se ya se está instalando en Zaragoza (TDG Ibernavitas), Luis Miguel Rubio; la directora de logística de esta última, Li Yuan Eva, y Jiang Xia, directora de relaciones internacionales de la empresa. El grupo tecnológico asiático ya colabora con empresas como Tesla, Mercedes, Huawei o Amazon.

Por ponerlo en perspectiva, TDG aglutina más del 25% del mercado global de los recursos mencionados para vehículos eléctricos y más del 15% para los centros de datos. En conjunto, el grupo, que cotiza en la bolsa china, facturó 1.000 millones de euros en 2024 y cuenta con cerca de 6.000 empleados en Asia.