El Congreso echa abajo la obligatoriedad del seguro para bicis impuesta por el Ayuntamiento de Zaragoza

La comisión de Economía del Congreso de los Diputados ha aprobado un proyecto de ley para modificar la normativa estatal en materia de seguros de responsabilidad civil y seguro en la circulación de vehículos a motor. Entre todos los cambios que se introducen hay una enmienda que exime a las bicicletas y ciclistas de contratar una póliza de este tipo, tal y como obliga ahora la ordenanza de Movilidad del Ayuntamiento de Zaragoza.

La enmienda la ha introducido CHA y su diputado Jorge Pueyo a través del grupo parlamentario plurinacional de Sumar y supondrá dejar sin efecto, cuando se apruebe definitivamente, la normativa aprobada por el Gobierno municipal de Natalia Chueca el pasado mes de septiembre y que trajo consigo un enfrentamiento con los colectivos ciclistas de la ciudad al considerar que la exigencia de contratar un seguro obligatorio no era sino una traba para circular en bicicleta, una opinión que también ha manifestado el parlamentario aragonesista en sus redes sociales.

Bicis y patinetes: dudas y respuestas ante los cambios normativos en Zaragoza y el seguro obligatorio

La enmienda que modifica ese proyecto de ley lo que establece que los ciclos, además de las bicicletas y de las bicis asistidas con motor eléctrico (como las del Bizi), queden excluidos en el apartado que exige la contratación de un seguro de responsabilidad civil para vehículos personales ligeros. No obstante, fuentes del Ayuntamiento de Zaragoza indican que la ordenanza municipal de Movilidad no establece ninguna obligación en este sentido, "solo" que el usuario "dispondrá" de este tipo de pólizas, un matiz difícil de evaluar incluso para los propios trabajadores municipales y aquellos que deben velar por el cumplimiento de las ordenanzas, como es la Policía Local.

No obstante, el proyecto de ley aprobado en el Congreso y que contiene esa enmienda todavía no está en vigor. Primero debe dirigirse al Senado, que podrá introducir enmiendas, para después volver a la Cámara Baja. Si los plazos previstos se cumplen, en septiembre la norma estará publicada en el BOE. Por tanto, por el momento, nada cambia en Zaragoza.

El seguro obligatorio para bicicletas en Zaragoza se llevará a los tribunales

La concejala de Movilidad del Ayuntamiento de Zaragoza, Tatiana Gaudes, ha recordado además que la ordenanza de Movilidad se encuentra recurrida ante la Justicia precisamente por la cuestión del seguro para ciclistas, por lo que "será el Tribunal Superior de Justicia de Aragón el que tenga la última palabra". "Nosotros acataremos todas y cada una de las decisiones que tome el Alto Tribunal", ha declarado la responsable del Gobierno municipal.

Asimismo, Gaudes ha insistido en que la ordenanza no establece la obligatoriedad de contratar un seguro "ya que el seguro ciclista entra en todos y cada uno de los seguros del hogar", aseguró la concejala, si bien algunos ciudadanos se han encontrado con problemas a la hora de poder cumplir esta normativa.