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El barrio de Zaragoza que crece a las puertas de un polígono y con pisos de hasta 4.000 euros el metro cuadrado

Las nuevas promociones completarán el frente urbano junto a la Ronda Hispanidad con edificios modernos y precios que podrían alcanzar los 4.000 euros por metro cuadrado

El barrio de Zaragoza que crece con un polígono industrial como vecino

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Carlota Gomar

Carlota Gomar

Zaragoza

Un nuevo desarrollo se asoma a La Jota, un barrio tradicional donde los haya en Zaragoza. Los esqueletos de los nuevos edificios, grandes, modernos y de mayor calidad constructiva, asoman a las puertas de este barrio, que nació y creció ligado a la expansión urbana del siglo XX, especialmente entre los años 60 y 70, y que tiene una identidad vecinal muy marcada, un tejido comercial de proximidad y una vida cotidiana estrechamente vinculada al barrio.

Con el Tercer Cinturón como límite para su expansión, el planeamiento urbanístico de la ciudad contempla en este sector de unos 111.150 metros cuadrado —el área F-52-1— entre los barrios de Vadorrey y La Jota, unas 800 viviendas, 243 de ellas de protección oficial, de las que 147 se levantarán sobre suelo cedido por el consistorio.

Fernando Baena, presidente del Colegio de Agentes de la Propiedad Inmobiliaria de Zaragoza y Soria (APIS), explica que se trata de un sector con suelo urbanizable que se encuentra en plena expansión y que ha estado «más abandonado en los últimos años». Y no solo eso. Hay un factor muy importante que ha servido de trampolín para comenzar a desarrollar con garantías los dos kilómetros que separan el puente Giménez Abad de la avenida Cataluña: «Se ha vencido ese resquemor que había hace años en Zaragoza a pasar de un lado a otro del Ebro». Eso, sumado a que, desde que se reactivó el sector después de la crisis económica, la demanda es tan alta que todo lo que sale a la venta se compra.

Otro factor que juega a favor de este nuevo desarrollo es su cercanía a la avenida Cataluña, en plena expansión, con cotizadas urbanizaciones que han ido apareciendo al calor de la reforma integral de esta antigua carretera, una actuación que tardó años en ser incluida por el ayuntamiento en sus presupuestos.

«El efecto contagio está, pero la ciudad está creciendo allá donde hay suelo, como sucede en Miralbueno o San José. Todavía llama la atención», asegura Baena, que no pasa por alto una peculiaridad que comparten, por proximidad, la avenida Cataluña y este tramo de la Ronda Hispanidad: su cercanía al polígono de Cogullada. «A medida que las viviendas van acorralando los polígonos, irán desapareciendo o cambiando. Las empresas acabarán saliendo de los entornos urbanos y estos espacios se convertirán en zonas más enfocadas al sector servicios», augura este profesional del sector.

Las nuevas promociones atraerán a nuevos vecinos y permitirán modernizar un barrio tradicional, donde históricamente ha habido viviendas a precios económicos que ahora se verán presionados al alza. La cara y la cruz del crecimiento de Zaragoza.

Los pisos nuevos de este entorno no serán baratos. Ya no los hay en la ciudad ni tampoco en el resto de capitales, con incrementos anuales del 11% en el caso de Zaragoza.

Fuentes del sector estiman que el precio por metro cuadrado de estas nuevas promociones oscilará entre los 3.000 y los 4.000 euros. Hay que tener en cuenta, remarcan, que se trata de promociones con altas prestaciones, que cumplen con unos estándares muy exigentes y tienen calidades muy altas.

Es lo que ya sucede en Miralbueno, donde la obra nueva tiene precios similares y ofrece residenciales con zonas comunes que se completan con piscinas, juegos infantiles y hasta pistas deportivas.

San José es otro ejemplo del buen momento que vive el sector. Las nuevas promociones han permitido modernizar este barrio tradicional, en una ciudad que espera la llegada de mano de obra cualificada gracias a la implantación de gigantes multinacionales como Amazon y Microsoft. Son trabajadores que van a cambiar las reglas del juego y que demandan viviendas premium, con altas prestaciones y a estrenar.

3 kilómetros pendientes de una reforma

La reforma integral de la avenida Cataluña ha permitido cambiar por completo la imagen de esta antigua carretera. Un proyecto que ha ido acompañado de un importante desarrollo urbanístico en esta zona de la ciudad con suelo disponible para construir vivienda. Tras años de obras, los 3 kilómetros que quedan por hacer deberán esperar. Se trata de la tercera y última fase de esta millonaria reforma que no se ejecutará en el «corto plazo». Según explicó el concejal de Urbanismo, Víctor Serrano, los trabajos no pueden acometerse porque dependen del desarrollo de tres sectores con capacidad para más de 2.000 viviendas.

El ayuntamiento ya ha ejecutado e inaugurado las dos primeras fases, por un montante que supera los 5,5 millones . El más importante, de 4,4 millones, fue el correspondiente a la primera parte, entre la Z-30 y el puente del ferrocarril, en el que se intervino desde finales de 2022 hasta febrero de 2024.

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