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El Independiente

Quien es quién en el ‘outlet’

 

Cuando Alfonso Soláns (hijo) decidió trasladar Pikolín a Plaza, daba por sentado (así se lo prometió en su día el propio Carlos Pérez Anadón) que en los terrenos de la vieja factoría podría montar algo. O sea, algo que le permitiese rentabilizar a modo la operación. Pero luego hubo elecciones, cambió el gobierno municipal de Zaragoza y la brillante idea de recalificar el suelo de la fábrica de colchones para levantar allí un centro comercial (una galería de outlet) se quedó en la cuerda floja, apoyada por PP y PSOE (partidos que han hecho historia en el ámbito del negocio inmobiliario), pero rechazada abiertamente por ZeC (plataforma que se ha declarado en justa rebeldía ante los habituales intereses creados de la Inmortal ciudad).

Lo acojonante en este caso es que todas las organizaciones de pequeños empresarios, comerciantes y otros emprendedores han hecho causa común con ZeC. Lo cual no ha impedido que Ciudadanos, formación supuestamente próxima a los intereses de dicho estamento, se haya inclinado por el outlet, sin duda porque aquellos intereses que he mencionado antes tiran mucho... mucho más que los tenderos de los barrios y otra gente menuda. Además, a los políticos de orden (sean viejos o nuevos, conservadores o socialdemócratas) sigue sin temblarles el pulso a la hora de descomponer el urbanismo zaragozano.

Así pues, a Pedro Santisteve volverán a dejarle en la estacada. Perderá otra votación en la Comisión de Urbanismo. Tendrá que darle la vuelta al asunto para ir a Pleno, donde perderá de nuevo. Y finalmente el outlet saldrá adelante, impulsado asimismo por una norma autonómica que permite tramitar este tipo de instalaciones a toda velocidad.

Los partidarios del comercio de proximidad y de mantener y cuidar la ciudad compacta (pero de verdad, no de boquilla) habremos de lamentar que, por enésima vez, el negocio de una ilustre familia zaragozana desborde políticamente cualquier planificación racional de la capital aragonesa. En fin... Así se ve quién y para qué manda aquí. H

46 Comentarios
16

Por Dario 11:25 - 18.10.2016

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10 también se pueden tocar los aeropuertos de Castellón,Huesca o ciudad real y son una ruinaaaaaaa ,eso si no hay q pagarles trimestralmente una indemnización como al TREN-VIA DE LA BRUJA

15

Por Rafa 11:20 - 18.10.2016

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10 los datos de q el yranvoa ha costado mas de 600 millones de euros son del juzgado y han sido publicados en este mismo PERIODICO. REPITO LAS CIFRAS SEGUN LAS IMPUTACIONES JUDICIALES SON GURTELL 129 ,PLAZA 160,ERES ANDALUCES 1200 MILLONES DE EUROS DEL,PSOE-IU-UGT-CCOO.

14

Por Anadón for President !! 11:04 - 18.10.2016

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Menos mal que ANADON no ha nacido en los USA, que si no le quitaba portadas al Trump y a la Hilton. Menudo elemento.

13

Por Don Pantuflo 11:03 - 18.10.2016

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El que manda, manda. Y ustedes a callar, que aquí no hay nada de que opinar.

12

Por Buesancio 10:58 - 18.10.2016

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Camarada ciudadano Venancio, me voy ahora mismo al Pilar a ver si pueden tocar las campanas con carácter extraordinario. Está usted "más o menos" de acuerdo con el periodista, ¡aleluya, aleluya!. Voy a poner a enfriar una botella de champagne o cava... Aragonés por supuesto.

11

Por Parmenio 10:56 - 18.10.2016

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La competencia en el comercio siempre es buena para el consumidor, el problema de todas las decisiones politicas a nivel Local, provincial, autonomico, comarcal y estatal, es la costumbre de entablar guerras civiles, por la "casta" incivil, para esta guisa no necesitamos "administradores" que guerrean por un quitame de ahi esas pajas.Salu pá ver el outlet, que si lo instalaran.De eso se encarga Carlitos.

10

Por %, %, % 10:52 - 18.10.2016

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Rafa, pues al tranvía le han dado un premio internacional en Londres y lo que más se valoraba era el nº de usuarios. de donde ha sacado usted la cifra de 600 millones ?, tiene usted informacion que ni el mismo ayuntamiento posee, 600 millones son un par de obras gurtelianas o púnicas, si usted no se escandaliza por eso no entiendo porque se escandaliza día tras día, años tras año con el tranvía. Al menos el tgranvía lo podemos ver,tocar y disfrutar, no se puede decir lo mismo de otros patrios proyectos y magnas obras. %%%

09

Por Rafa 10:41 - 18.10.2016

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Tampoco yo quería gastarme un pastizal en un nuevo ayuntamiento cha-chi piruli o mas de 600 millones en un TRANVOA,ARRUINADOR,CORRUPTO Y Q NO CUMPLE CON EL MINIMO NUMERO DE USUARIOS. ...por una vez estoy con el alcalde BASTA YA DE ROLLITOSSSSSSS RAROSSSSS.

08

Por Rafa 10:39 - 18.10.2016

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Yo tampoco quería gastarme un pastizal en hacer un ayuntamiento cha-chi piruli o gastarnos mas de 600 millones de euros en un tranvía ARRUINADOR,CORRUPTO Y Q NO CUMPLE CON EL MINIMO NUMERO DE USUARIOS. Eso so esta vez estoy con el alcalde mas ROLLITOS NOOOOOOOOOOOOOOOOOO

07

Por Mejor en positivo 10:23 - 18.10.2016

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Los únicos que pueden resultar perjudicados por el centro comercial propuesto son los grandes centros comerciales ya construidos. E incluso eso está por probar. De ninguna manera afecta al comercio de proximidad, por el simple motivo de que la proximidad permanece, ni al comercio especializado. Por ejemplo, fijense en los especializadísimos Gilca, Larraz, etc. tan apreciados por sus numerosísimos clientes, y a quienes los grandes almacenes mas que competidores son complemetos sinergicos. Repetir mantras y prejuicios no es lo mejor en estos casos. Es mejor estudiar el proyecto, oir y respetar a los promotores y, sobre todo, barrer para casa. Es decir, aprovechar las iniciativas y redirigirlas en beneficio de la ciudad, de los ciudadanos. Ostaculizar, negar por sistema o fomentar el inmovilismo es propio de rajoyes varios, y la mejor manera de enviar la población a la "tercera regional" de la ciudades.

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