Las Cortes rechazaron ayer una propuesta de CHA para instar al Administrador de Infraestructuras (Adif) a reservar "un porcentaje de billetes de los servicios del AVE Madrid-Barcelona para garantizar así la mejora del servicio a los aragoneses y la parada del mayor número de trenes posible en la estación de Zaragoza-Delicias hasta que entre en funcionamiento la prevista segunda estación". La iniciativa de los nacionalistas, ante la que IU se abstuvo para proponer lanzaderas de la capital aragonesa a la estatal y la catalana, únicamente obtuvo el apoyo del PP. Su portavoz de Infraestructuras, Antonio Torres, propuso el establecimiento de un sistema de reservas de billetes para los viajeros con destino a las estaciones aragonesas, similar al que funciona en otras comunidades. "No es la mejor solución pero es un buen punto de partida", dijo. Por el contrario, PSOE y PAR votaron en contra, con lo que este punto de la moción de Chunta fue rechazado. "Después de dos meses de funcionamiento no vamos a poner la líneas patas arriba", dijo el socialista Ricardo Berdié, que destacó que en la actualidad quedan sin ocupar el 40% de las plazas de los convoyes. El servicio de alta velocidad "es un éxito" y ha supuesto un "salto cualitativo" para Zaragoza, añadió. Miguel Ferrer, del PAR, también destacó el hecho de que el 40% de las plazas queda sin ocupar. "El uso irá regulando la demanda", indicó. Nacionalistas y conservadores sostienen que parte de esa baja ocupación se debe a la imposibilidad de comprar billetes para las estaciones situadas entre Madrid y Barcelona que se produce a menudo. CHA retiró un punto de su moción referente a la financiación de las obras de la línea de Cercanías con cargo a Zaragoza Alta Velocidad.
