Alrededor de mil personas se concentraron en la boca del túnel internacional de Canfranc para reivindicar de nuevo la "reapertura completa" de la línea ferroviaria y dejar constancia de que el proyecto cuenta con el aval "técnico y económico" de los informes realizados.
Organizada por la Coordinadora por la reapertura del Ferrocarril Canfranc-Olorón (Crefco), la convocatoria contó con la participación de su homóloga francesa, la Creloc. El portavoz de la Crefco, Benjamín Casanova, insistió en la idea de seguir luchando por la reapertura de la línea internacional ya que no se trata "de una idea romántica", sino de "algo que tiene futuro". Este año, además del 82 aniversario de la puesta en servicio de la línea se ha conmemorado el 40 aniversario del cierre de la misma a consecuencia del hundimiento del puente de Estanguet, por lo que se celebran "casi en paralelo" los mismos años de utilización de la vía como de su cierre, dijo. Casanova recordó los informes que avalan medioambientalmente esta reapertura como la respuesta "más sostenible para Aragón" y ha añadido que, con una inversión de 400 millones de euros que posibilitarían transportar casi 3,5 millones de toneladas "cuando con 1,5, ya sería rentable".
