Dejamos atrás las comodidades del modo normal y apretamos el botón +R. Automáticamente estamos en un vehículo que intensifica la aceleración y modifica el reglaje de la amortiguación incrementando el 30% su rigidez.

Entre curva y curva del ring el elemento más característico es la reducción de la asistencia de dirección. Las ruedas de 19 pulgadas con neumáticos creados exclusivamente por Continental para el Type R esconden unos frenos Brembo perfectos para las frenadas agresivas del piloto italiano Gabriele Tarquini --expiloto de la Fórmula 1 y actual corredor del Campeonato del Mundo de Turismos-- que finalizaba la recta del circuito a 215 km/h.

Sin duda es un coche de circuito, su chasis y su motor están pensados, creados y perfeccionados para ofrecer lo mejor de sí entre sus curvas sin perder del todo el confort de conducción cuando te encuentras en la carretera.