Los trenes históricos almacenados en una nave industrial junto a la estación de Delicias deberán trasladarse hasta la de Casetas para poder concluir el soterramiento. La operación tiene un plazo de tres meses, aunque la planificación de los técnicos señala que se puede hacer en menos tiempo. El traslado implica la construcción de una nueva vía para sacar el material sobre el actual túnel de Iriarte Reinoso y de una nave en Casetas, que requerirán un mes de obras y una inversión de algo más de 740.000 euros. A este plazo hay que añadir otras dos semanas, el tiempo que se empleará en el traslado de las 36 locomotoras y vagones dada la escasa velocidad que podrán alcanzar los convoyes --entre 10 y 60 kilómetros por hora-- y el corto plazo temporal que se concederá para ocupar las vías entre Zaragoza y Casetas --tres horas diarias--.
