La XXVIII edición de la Baja España-Aragón se inicia hoy en el circuito de Motorland (Teruel) con la disputa de la prueba prólogo (Súper Especial), que servirá para conocer el orden de la salida de una carrera que se prolongará hasta el domingo próximo. La Baja España-Aragón 2011, que en esta edición cuenta con la presencia de 129 vehículos (71 coches, 32 motos, 11 quads, 12 camiones y tres buggies) consta de la citada prueba prólogo y de dos etapas, cada una de ellas compuesta de dos sectores selectivos. La crisis no ha afectado a la prueba aragonesa, la más antigua de esta modalidad en el mundo, ya que ha habido un aumento de 17 participantes en conjunto con respecto a la edición anterior, aunque sí en cuanto a la calidad en coches pues ni Joan "Nani" Roma ni Stephane Peterhansel, los dos últimos ganadores en coches, y ambos con dos triunfos en sus mochilas, participan en esta ocasión. Su ausencia, por el contrario, abre el abanico de favoritos que de otra manera parecía más reducido. Las citadas ausencias se compensan con las notables presencias del veterano francés Jean Louis Schlesser, cuatro veces ganador de la carrera entre 1998 y 2002 y actual segundo clasificado en la Copa del Mundo FIA de Rallys Cross Country, prueba para la que la Baja España-Aragón también es puntuable, del ruso Leonid Novitskiy, líder de la Copa del Mundo y actual subcampeón de la prueba aragonesa, así como del portugués Filipe Campos (tercero en la edición de 2009). Todos ellos deberán prestar atención a la armada española encabezada por el bicampeón del Mundo de Bajas, Marc Márquez, además de Francesc Termens, Manolo Plaza o Enrique Bonafonte. En motocicletas el nivel es de primer nivel, con la participación de los tres últimos ganadores de la carrera aragonesa. Entre ellos figura el triple y vigente campeón del Dakar, y ganador de las ediciones de 2004 y 2008 de la Baja, Marc Coma, que tendrá como grandes rivales a Marc Guasch (ganador del año pasado) y Gerard Farrés (triunfador en 2009) que también ha ganado esta cita en dos ocasiones. Además, el joven Joan Barreda vuelve a participar para intentar quitarse la espina de la pasada edición, en la que lideró la prueba de principio a fin hasta que problemas mecánicos le hicieron despedirse de la victoria en los últimos momentos. Otro de los alicientes de la carrera es la presencia de los grandes monstruos de la ruta, los camiones, que estuvieron ausentes la pasada edición por una cuestión de reglamento y que retornan con más fuerza que nunca pues su participación alcanza los doce pilotos, la cifra más alta desde que comenzaron a competir en la edición de 2005. Entre ellos los hombres a batir son David Oliveras, dos veces ganador de la Baja, el francés Joa Adua y el dakariano Pep Vila. En quads el gran favorito es Oscar Romero, que ha vencido en esta especialidad en los dos últimos años, y con cuyo dominio intentarán acabar el joven Mario Gajón, Xavier Montero y los franceses Maxime y Vincent Albira. La Baja, además, sirve de marco para la segunda prueba del Campeonato de España de Rallys de Tierra y Todo Terreno. En esta ocasión el calor no va a ser enemigo de los pilotos, como suele ser habitual, dado que las temperaturas que se esperan no serán excesivamente altas, y además soplará un ligero cierzo. Tras la prólogo de hoy, los competidores deben afrontar mañana dos sectores selectivos, uno con salida en Tauste y finalización en Ejea de los Caballeros y otro, en pleno corazón del desierto de Los Monegros, que partirá de Perdiguera y tendrá su llegada en Pina de Ebro. El domingo se repetirán dichos sectores para completar un recorrido final de 610 kilómetros.