A finales de febrero, las obras de la segunda fase tuvieron un inicio parcial, que propició la continuidad laboral a dos centenares de trabajadores. Comenzaron los trabajos en las calles Luciano Gracia, Majas de Goya y las cocheras de Parque Goya. El Tranvía dispone de unas segundas cocheras, que permitirán que en las ocasiones en que el Paseo Independencia se cierra al paso, la Línea 1 pueda funcionar como dos sublíneas autónomas, respetando el ´paréntesis´ del Paseo.
