El alcalde de Zaragoza, Juan AlbertoBelloch, ha dedicido reducira la mitad el número devehículos disponibles para los serviciosmunicipales, de maneraque de los 282 actuales (excluidoslos de la Policía Local y Bomberos)se quedarán en solo 137 permitiendoun ahorro cercano a los200.000 euros anuales entre loque se evitará pagar en consumode combustible (101.505,85euros), en seguros de responsabilidadpor daños (71.400) y otrosconceptos como el mantenimientoque conllevan.Según detalla un informe realizadopor el servicio de Talleres yBrigadas, 204 de los 282 vehículosque hay (148 turismos, 13 todoterrenos,115 furgones y furgonetasy 6 motocicletas) registran«un uso medio diario inferior ados horas». Esto se da en la totalidadde las motos, el 75% de loscoches, el 46,15% de los todoterrenosy el 70,43% de las furgonetas,de manera que parece evidenteque se debía adoptar algunamedida para que el uso del parquemóvil sea más eficiente.Por eso se decidió reducirlo ydejar 66 turismos, 61 furgones yfurgonetas, y 10 todoterrenos. Nohabrá ninguna moto ahora. Deestos, Alcaldía se quedará 12 turismos,Economía y Haciendatendrá otros cuatro, más 4 furgonetasy dos todoterrenos; Urbanismodispondrá de 31 coches,41 furgones y un 4x4; ServiciosPúblicos, 10 turismos, siete furgonetasy un todoterreno; y Cultura,Educación y Medioambiente,usará ocho coches, nueve furgonetasy seis todoterrenos. ¿Y quéva a pasar con los vehículos quese retirarán? El Gobierno podrádecidir si los vende o tramita subaja definitiva o temporal.Mientras, la justificación de lamedida que ahora se adopta sefundamenta en que el uso que seles está dando es escaso en muchoscasos. Que decenas devehículos solo salen un par de horasmuchos días y luego regresana los garajes para dormir allí duranteel resto del día. Y para eso,el Gobierno, a raíz de una peticiónde CHA, prefiere deshacersede la mitad del parque móvil ynegociar con las cooperativas detaxistas para firmar un conveniopor el que un funcionario puedadesplazarse en taxi.
