INFRAESTRUCTURAS
Ande o no ande
***Francho Beltrán
***Zaragoza
Leo con asombro que las Cortes Aragonesas han decidido --por unanimidad-- solicitar el "acondicionamiento" de la carretera que une Biescas y Fiscal, pasando por Broto. Parece como si a sus señorías les ofendiera que una carretera de montaña tenga curvas o que les moleste que sea de las pocas cuya anchura se corresponde perfectamente con el tráfico que soporta.
Se trata de una carretera modélica, por su buen trazado, firme cuidado e impecable señalización y mantenimiento. Su baja siniestralidad y el hermoso paisaje que recorre hacen de ella uno de los más agradables tramos de la red viaria aragonesa. Ahora que se va a abrir el tramo Yebra-Fiscal, con más razón hay que dejar esa carretera como está y así lo quieren muchos vecinos de la zona que valoran su territorio. Hablan de carretera "decimonónica" y se olvidan de los cientos de kilómetros de la red secundaria que están llenos de baches, señales tiradas, pintura borrada, taludes que se caen... a menudo son carreteras anchísimas y desangeladas que destrozan las montañas, son inseguras y que --en definitiva-- son reflejo del atraso. Detrás de una vía sobredimensionada siempre hay una combinación de corrupción de unos pocos y papanatismo de los más.
Ande o no ande, carretera grande...¡qué la paga el rey!
RONDA NORTE
Salida A-2
***Marcial García Tejeda
***Zaragoza
En una información se citaba que para finales de noviembre se colocaría un semáforo en el cruce de salida de la A-2 a la avenida de Ranillas, con detector de cola para impedir que las retenciones colapsen la Ronda Norte (Km 320.700). Dicha medida me parece muy acertada si bien no creo que sea suficiente para impedir las retenciones en horas puntuales, que como testigo presencio muchos días y comprendo el peligro que corren esos conductores que tienen que pararse en la citada autovía, en especial el que va quedando el último. La colocación del semáforo no reducirá las retenciones, solamente regulará el cruce, que de todas formas el tomar esa medida era de urgente necesidad. He pensado si dicha salida no se podría hacer elevada sobre la actual, salvando la parada en el cruce y evitando la retención en la Ronda Norte. ¡Es posible! La obra sería más costosa que colocar un semáforo, pero si se trata de evitar el peligro de accidentes, habría que darlo por bien empleado. Ahora que se habla tanto de millones para la Expo, no creo que fuera una gestión descabellada el realizar la obra mencionada.
Quiero reseñar la buena aceptación que ha tenido la colocación del semáforo en la rotonda del final de la avenida Pablo Ruiz Picasso, pues a la vez que regula el paso, ha obligado a reducir la velocidad, y de paso evitar accidentes. Para prevenir los accidentes hay que poner todos los medios para intentar evitarlos. Sencillamente se trata de eso.
SANIDAD
Condones baratos
***José Murillo
***Zaragoza
La DGA se va a gastar muchos miles de euros en una campaña que ofrece condones baratos: tres por un euro. La educación sexual que se imparte desde los poderes públicos consiste en proclamar que la única fidelidad que hay que tener es la fidelidad al preservativo. El mercado laboral ofrece a nuestros jóvenes contratos basura. El mercado inmobiliario les ofrece pisos muy caros.
Quienes deseaban acceder a una vivienda asequible, de las 180.000 anuales que prometieron en campaña electoral, se encuentran ahora en realidad con una oferta de pisos por los que hay que hipotecar media vida, pero en cambio tienen una oferta de condones baratos.
Engañosa compensación.
