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MOVILIDAD URBANA

Colectivos de ciclistas y peatones piden que se haga cumplir la ley

Las asociaciones reivindicaron ayer en Zaragoza que las bicis vayan por la calzada. Consideran que el ayuntamiento no vigila lo suficiente que se siga la ordenanza

 

Pedalea y Acera Peatonal demostraron qué ruedas sí pueden circular por las aceras de Zaragoza. -

Detalle de uno de los carteles colocados en una bicicleta. - Fotos: JAVIER BELVER

F. M. H.
22/09/2013

El colectivo de ciclistas Pedalea y Acera Peatonal reivindicaron ayer por las calles de Zaragoza que la bicicleta vuelva al lugar que tiene designado: la calzada. Los propios ciclistas son conscientes de los problemas de convivencia que generan las dos ruedas, ante su crecimiento y el miedo de muchos a circular por la carretera, por el escaso respeto de los conductores. Por ello, apuestan por medidas que fomenten la comprensión entre los colectivos (conductores, ciclistas y peatones) en la ciudad. Y porque se cumplan las normas.

Según explicó Chus de Miguel, de Acera Peatonal, "la convivencia de los ciclistas y peatones está genial, pero no puede ser que el miedo que tienen las bicis a ir por la calzada lo traslademos a los peatones". Fernando Gómez, de Pedalea, se mostró de acuerdo, y apostó básicamente por respetar las zonas limitadas a 30 kilómetros por hora y completar el circuito de carril bici.

Según coincidieron, el problema no está tanto en legislar sino en que el Ayuntamiento de Zaragoza haga cumplir realmente la ordenanza que regula el uso de la bicicleta. El incremento del uso de la bicicleta está causando, lógicamente, un incremento de la siniestralidad, según reflejaba la última memoria de la Policía Local de Zaragoza.

Para conseguir "que la bicicleta vuelva a la calzada, y no al trastero", según Gómez, ayer varias decenas de personas pasearon por la acera con las ruedas que sí pueden hacerlo: carritos, maletas y sillas de ruedas.

   
19 Comentarios
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Por Chus 20:03 - 22.09.2013

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Nos quereis convencer contra viento y marea de las bondades de la bicicleta, y estais haciendo lo posible para que las calzadas, algún día, acaben siendo vuestras. Las ciudades se han diseñado con el propósito de distribuir la circulación de los vehículos a motor, que algún día serán eléctricos. La bicicleta es un medio de transporte ideal para un oficinista, un universitario o cualquier persona que trabaje o estudie dentro de la ciudad. Preferiría mil veces que los ciclistas circularan por la calzada, pero respetando las reglas del juego Si os dicen por ejemplo que teneis que llevar casco, os lo poneis, si teneis que llevar chaleco reflectante también. Que circular por la calle, no es circular por el Parque Grande, como citaban antes. Cuando salgo con mi mountain bike, aun por caminos, lo hago siempre con casco, y yo a muy poquitos veo por la ciudad. Muchas personas que viven en pueblos, cuando llegan en coche a la ciudad lo tienen que aparcar en el extrarradio, por lo complicado que se ha hecho circular por Zaragoza, gracias Ayuntamiento de Zaragoza, o quizás eso es lo que queríais.

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Por armando 19:00 - 22.09.2013

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Hombre pues se podría denunciar a los que no denuncian por PREVARICACIÓN, y mira que tenemos ya y sobre todo estos últimos días denuncias por PREVARICACIÓN, es lo único que entiende, denuncia al canto, dejaros de tanta algarabía.

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Por cansado de ciertos ciclistas 17:52 - 22.09.2013

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EStoy hasta las narices de ciertos ciclistas, por desgracia a bastantes, por mucho que algunos digan que son unos pocos, y SI YO VOY EN BICI A TRABAJAR, Y SI YO LLEVON COGIENDO LA BICI BASTANTES AÑOS, por desgracia la falta de respeto y de educacion de bastantes ciclistas (por supuesto no todos y no hay que pagar justos por pecadores) es latente, y en determinadas zonas de la ciudad mas (zona universitaria, centro, etc...). Lo que deberia hacer la policia es multar a todos los ciclistas, peatones y conductores que incumplen la ley y asi los que la cumplimos no nos comeriamos los "marrones" del resto..... para algunos ciclitas: no esta prohibido parar en un semaforo en rojo, no esta prohibido parar en un ceda el paso, se puedir por las aceras sin circular a toda ostia, se puede cruzar un paso de peatones desmontado, etc....

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Por Juan 16:10 - 22.09.2013

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Chus, sí, el problema van a ser los carriles bici, no el exceso de coches, el exceso de plazas de aparcamiento, el exceso de calzadas, de contaminación, de accidentes, de ruido... El problema son las bicis. En fin. Nadie te obliga a usar la bici, pero en ningún sitio está escrito que la ciudad deba ceder la mayor parte de su espacio a los coches, ni para sus desplazamientos ni para aparcarlos. Y tengo coche, que conste, pero la situación actual de la ciudad da pena. Más andar, más coger el bus o el tranvía, más bicis, más aceras y menos coches, y todo nos iría bastante mejor a todos. Claro que, para eso, deberás dejar el coche en casa para ir a comprar el pan.

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Por Juan 16:07 - 22.09.2013

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Forro, por mucho que te cueste creerlo, una chorrada no es un argumento. Equiparar una bicicleta con un coche es igual de estúpido que comparar una moto con un tráiler de 22 metros. El día en que un ciclista mate un peatón me avisas. ¿Agresión emocional de los ciclistas a los ciudadanos? En serio, eso que fumas no es bueno. Me sorprende lo alejados de la realidad que estáis los que consideráis a la bici el origen de todo mal y veis la situación actual con buenos ojos, con casi todas las calles con mucho más espacio para APARCAR coches que acera para esos ciudadanos que dices son atacados emocionalmente por las bicis, avenidas de 6-8 carriles con aceras tercermundistas y el problema son las bicis... Y ni siquiera he hablado del ruido, los accidentes, la contaminación, el coste económico para todos... En fin, es realmente penoso.

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Por Chus 12:46 - 22.09.2013

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La bicicleta es un medio de transporte alternativo, como alternativas son las energías renovables. La bicicleta no es la panacea al trasnporte, es una alternativa para desplazarte dentro de la ciudad o fuera de ella si te da la gana. No hay ninguna normativa, por ahora, que me obligue a conducir una bicicleta dentro de la ciudad. Zaragoza no dispone de grandes avenidas para meter carriles bicis por doquier. Hemos acabado siendo los automovilistas un peligro para los ciclistas y éstos un peligro para los peatones. Esa afirmación, de que "la ciudad es para los ciudadanos" es un lema o consigna demasiado generalista y que poco tiene que ver con los problemas que ocasionan los carriles bicis en Zaragoza.

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Por aragonia 12:43 - 22.09.2013

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Para el peaton el "carril bici" es la acera, por lo que igual los peatones respetamos los carriles bici, ello también las aceras para los paseantes. ¿te enteras Sra. Dueso y cía?

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Por Forro 12:37 - 22.09.2013

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El mismo argumento de “cuanta sandez” vale para hacer que, de una vez por todas, las bicis salgan de las aceras y no agredan física y emocionalmente a los ciudadanos que caminan por las aceras. Tú, “cuanta sandez”, serás un ciclista ejemplar: como yo, no más que nadie ni mejor que otros y de lo que se tarta no es de que como a los ciclistas no se les respeta por la calzada, hagamos lo mismo nosotros con los peatones. Te pregunto: un día de gran atasco, ¿te parecería bien que fuese por la acera con mi Opel corsa?. Eso sí; con sumo cuidado para no molestar a peatones, ciclistas y/o algún otro vehículo que como yo, circulase con absoluta atención y cuidado por la acera.

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Por Juan 12:03 - 22.09.2013

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El problema está en las calzadas pero aquí los malos son los ciclistas. Y los críticos son los de siempre, los que no han cogido una bici en su vida más que para dar vueltas por el parque. Probad a ir siempre por nuestros maravillosos, seguros, conexos y libres de peatones carriles bicis y por las calzadas donde se respeta un montón a los ciclistas, sin pisar una acera, antes de criticar. Prefiero mil veces un peatón Y un ciclista heridos leves (por decir algo) a un ciclista muerto o herido grave. Lo mejor es que la mayor parte de los que pedís que los ciclistas vayamos siempre por la calzada sois los que pedís que no se quiten carriles de las avenidas para hacer carriles bici y os parece un error la limitación a 30 de ciertas calles, etc. Es decir, exigís sin ceder nada ni dar ninguna facilidad, pues ya os aseguro que los ciclistas no se van a jugar la vida, y en Zaragoza conducimos como en el Congo. Por cierto, TODOS los ciclistas son peatones y, una mayoría, también conductores, estas guerras entre ciclistas, peatones y conductores son absurdas y estúpidas, se trata de que cada uno pueda desplazarse como quiera, eso sí, la preferencia siempre el peatón y el transporte público colectivo, luego las bicis, por último los coches, que son los que mandan ahora.

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Por Josep 11:03 - 22.09.2013

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Fuera bicicletas de aceras y pasos de peatones. Algo va muy mal cuando el ciudadano tiene que salir a la calle para suplicar que se cumpla la Ley. Dueso es tu fin.