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Parque Venecia

La junta de compensación ofrece hacer un parque y dos pasarelas

Sustituiría a un puente para tráfico rodado que costaba 1,5 millones de euros

 

Suelos de Parque Venecia donde se plantea construir un parque de tres hectáreas. - Foto: ÁNGEL DE CASTRO

D. L. G.
17/01/2014

La junta de compensación de Parque Venecia ha ofrecido al Ayuntamiento de Zaragoza un cambio de cromos que podría aceptarse o rechazarse la próxima semana en la Gerencia de Urbanismo. Se trata de una oferta por la que los promotores se comprometen a construir un parque de 30.609 metros cuadrados y dos pasarelas peatonales sobre el Canal Imperial a cambio del puente para tráfico rodado que debía financiar para, también sobre el Canal, conectar el barrio con los suelos de San José presentes al otro lado. Una propuesta en la que, según los técnicos municipales, saldría perdiendo el consistorio, ya que este paso para vehículos estaba valorado en 1,5 millones de euros (1,2 más IVA) y lo que se ofrece ahora ronda los 700.000 euros.

Los grupos municipales decidieron dejar sobre la mesa esta petición, que se llevó ayer a la reunión de la Gerencia, pero la próxima semana deberán decidir. Porque se van a barajar diferentes alternativas, como que abonen también la mitad del puente para tráfico rodado cuando, en el futuro, sea necesario, o que hagan el desembolso ahora, ya que, al parecer, los integrantes de esta junta de compensación tienen prisa por disolverse cuanto antes. Aún así, lo que nadie ve razonable es obligarles a hacer un paso para coches hacia unos suelos en San José que siguen sin urbanizar y no tienen previsto hacerlo a corto plazo. Sería como ir hacia ninguna parte, mientras los vecinos sí pueden disfrutar de un parque que, con tres hectáreas y pegado al Canal mejoraría la oferta de zonas verdes en este entorno de Zaragoza. La contrapartida es que, si se acepta que se desprendan de eesta obligación, será el ayuntamiento quien, en el momento que se necesite, deberá financiar la obra.

Mientras, de los 569.000 euros más IVA en los que se ha estimado la construcción de las dos pasarelas y el parque en Parque Venecia, el 63,39% correspondería a la zona verde entre el canal y la zona de viviendas y deberá ser asumida por el ayuntamiento en el momento en el que se realicen las pasarelas peatonales.

El consistorio debe decidir la fórmula, la colaboración económica, los compromisos a futuro a adquirir por las dos partes y plantear a la Confederación Hidrográfica del Ebro sobre su posible participación en la ejecución de las dos pasarelas peatonales que plantea la junta de compensación y que no estaba previsto en el proyecto de urbanización del nuevo barrio de Zaragoza.

Mientras, lo que está dispuesto a asumir la propia junta en la ejecución de estas obras asciende a 721.160 euros, el 48,1% de los 1,2 millones de euros que costaba el puente para coches.

 

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14 Comentarios
14

Por Bertino 5:23 - 18.01.2014

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Pues creo que Belloch se hace rico a manos llenas, especulando con el suelo de Zaragoza, tranvía innecesario y en connivencia con todos estos constructores, no me explico tanto gusto por las obras!

13

Por Javier 2:07 - 18.01.2014

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Después de todo lo que esta pasando, que hagan la obra adecuada, que es el puente. Encima los de la junta de compensación van a salir ganando!! Que hagan lo proyectado

12

Por Polin. 19:47 - 17.01.2014

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En que mala hora se cometio la gran torpeza de liberar la ley del suelo . Pero señores no creen que ya esta bien con tanta tomadura de pelo con la milonga de hacer pisos de VPO . QUE VERGUENZA DA VER LO MALO QUE FUE ESA LIBERACION DE LA LEY DE SUELO , PARA TENER UN ECONOMIA SOSTENIBLE . Las construciones en los extarradios solo nos han supueto gasto y perdida se servicios a los de la ciudad consolidada. LA PRUEBA ES LA LINIA DE UNA TRANAVIA QUE NOS CUESTA UNOS MILLONES QUE NUNCA SE TEDRIAN QUE A VER GASTADO , POR ESO SOLO DA UN BUEN SERVICIO A LOS EXTRARRADIOS . Y LOS MILONES GASTADOS EN SUBVENCIONES DE PISOS DE VPO . Peor no se puede hacer la gestion en la ciudad.

11

Por juan 19:24 - 17.01.2014

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el puente programado es lo que debería hacerse para unirse al barrio de san jose cuyo tramo del canal debería estar arreglado ya desde hace la friolera de 6 años.Basta de tomar el pelo a san jose, la paz y ahora puerto Venecia. Las elecciones se acercan y tenemos memoria

10

Por ARTURO SORIA 16:58 - 17.01.2014

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Planificó y construyó un barrio en las afueras de Madrid a finales del XIX, principios del XX.Aún hoy existe y es un ejemplo de un barrio construido con inteligencia y gusto. PERO TUVO QUE HACER LAS INFRAESTRUCTURAS DE COMUNICACIÓN. Ahora sabemos que los constructores especulan en las lejanias y los ayuntamientos les construimos las infraestructuras. En Londres no se permitía construir si previamente no estaba urbanizada la zona.HACEN CASAS EN EL MÁS ALLÁ CUANDO A 10 MINUTOS DEL pILAR HAY TERRENOS ¿POR QUÉ SERÁ?

09

Por luis 14:05 - 17.01.2014

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Soy vecino de La Paz y ya no solo es que Puerto Venecia esté aislado, sino que el barrio de La Paz aún estamos esperando que nos habiliten un acceso por la parte que linda con la Calle Santa Gema, después de cerrar en sentido el puente anexo al parque de La Paz. Ahora también quieren evitarse ese puente, que aparece en todos los planos de urbanización de la zona y es fundamental para reorganizar el tráfico de todo ese sector. Una vez mas, una vergüenza especulativa. ¿Parques? Vamos hombre, que no somos tontos, o quizás si , ya no lo se. Si vivimos frente a los montes de torrero, canal.....

08

Por Arquera 12:38 - 17.01.2014

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Para Pablo. Vulve a leer la noticia que no te has debido de enterar bien. Hablan de Parque Venecia no de Arcosur. Siempre criticando a los de Arcosur que nada tenemos que ver con esta noticia.

07

Por Susana 12:29 - 17.01.2014

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El puente YA es lo que necesitamos, lo que no puede ser es que tengamos un barrio nuevo con una población muy activa y que crece cada día y no tengamos salidas ni comunicaciones idóneas. PUENTE YA

06

Por Veneciano Indignado 11:19 - 17.01.2014

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"Sería como ir hacia ninguna parte, mientras los vecinos sí pueden disfrutar de un parque que, con tres hectáreas y pegado al Canal mejoraría la oferta de zonas verdes en este entorno de Zaragoza." !!¿¿Pero en que co...o están pensando??!!! ¿Se creen que somos idiotas? Desde antes de inaugurar el barrio ya se pedía esa pasarela para el tráfico rodado ya que marcaría una diferencia enorme en la problemática del barrio en cuanto al colapso del tráfico. Además, ya tenemos muchas zonas verdes. El parque paralelo al Canal, o parque del Canal está abandonado, seco y muerto, y no por falta de uso ya que los vecinos de la Paz y Parque Venecia lo disfrutamos para muchas actividades. Al igual que la plaza de San Marcos que solo le hacen caso cuando su desatención sale en prensa. Aún estamos pendientes de que habrán Marco Polo en la parte no VPO/VPA del barrio. No se sabe por qué no está abierta pues ya tiene viviendas entregadas con vecinos que no pueden entrar a vivir por unas vallas de obra. ¿Más zona verde? Vivimos pegados al pulmón de Zaragoza, que están intentando cargarse. Primero encárguense de las que ya hay y luego si quieren hagan más, pero primero la pasarela para tráfico rodado!!

05

Por jbailos 10:35 - 17.01.2014

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Lo que nos daría calidad de vida es poder entrar y salir a nuestras casas tranquilamente sin los embotellamientos y retrasos que supone el tránsito hacia el centro comercial. Necesitamos otro acceso al barrio y el puente proyectado sería la solución. Dicen que hacerlo sería ir a ninguna parte pues yo creo que nos llevaría al víal de la margen izquierda del canal.

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