Las matriculaciones de turismos y vehículos todoterreno en España crecieron el 2,1% en marzo en comparación con el mismo mes del año pasado, hasta alcanzar las 128.175 unidades. Según los datos facilitados ayer por las asociaciones de fabricantes (Anfac), vendedores (Ganvam) y concesionarios (Faconauto), en los tres primeros meses del año se han matriculado 340.000 unidades, el 10,4% más que en el mismo periodo del 2016. En el cómputo global del trimestre todos los canales lograron crecer, si bien es el de particulares el que menor aumento registró: un 7,3% frente al 10,4% del global del mercado.

Las ventas en Aragón descendieron el 0,7% en marzo hasta totalizar 2.244 coches, aunque en el primer trimestre subieron un 1,8% (6.312 unidades).

El pasado mes, debido a la celebración de la Semana Santa, hubo dos días laborables menos que en marzo del 2017, lo que se ha dejado notar especialmente en el canal de particulares, que cayó un 3,3%.

Las empresas adquirieron 37.021 unidades en marzo, un 11,5% más, y 101.485 unidades en el primer cuarto del ejercicio, un 17,5% más, al tiempo que las firmas de rent a car compraron 35.975 unidades el mes pasado, un 1,8% más, y 78.971 unidades en lo que va de año, un 8,9% más.

Por segmentos, experimentaron retrocesos en marzo los utilitarios, los compactos, los medios, los deportivos, los monovolúmenes grandes y pequeños y los todoterrenos.

PIERDE TERRENO EL DIÉSEL

En marzo, las ventas de vehículos diésel se volvieron a situar por debajo de las de gasolina, con una cuota del 35,9%, frente al 59,3% de los modelos de gasolina, mientras que los híbridos y eléctricos representaron el 4,8% del mercado.

Durante los tres primeros meses del año, las ventas de automóviles diésel representaron el 38,4% del total de las entregas en el mercado español, mientras que los coches de gasolina fueron el 56,1% y los híbridos y eléctricos, el 5,5%.