Inversión de 32 millones para la línea del Canfranc

La ansiada reapertura de la línea del Canfranc está un pequeño paso más cerca tras la reciente decisión del Consejo de Ministros de autorizar al Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible la licitación por 31,8 millones de euros, sin IVA, a través de Adif, un nuevo contrato para las obras de renovación y mejora integral de la línea ferroviaria Zaragoza-Huesca-Canfranc. En concreto, esta fase comprenderá la implantación de nuevas instalaciones de señalización y telecomunicaciones del tramo Ayerbe-Canfranc.

Durante los trabajos se instalarán enclavamientos electrónicos en las estaciones, sistemas de bloqueo, circuitos de vía, equipamientos de protección del tren, señalización luminosa de tecnología LED, accionamientos eléctricos en los motores de aguja y contadores de ejes de última tecnología.

También se implantará el sistema de radio GSM-R y se integrará el telemando de los nuevos enclavamientos y bloqueos electrónicos en el Control de Tráfico Centralizado (CTC).

En la renovación integral de la línea Zaragoza-Huesca-Canfranc el ministerio ha movilizado hasta ahora 183,4 millones de euros, IVA incluido, destinados a las nuevas instalaciones de gestión de tráfico y la renovación de vía en 119 kilómetros en los trayectos Ayerbe-Caldearenas y Jaca-Canfranc -obras en ejecución- y el tramo Plasencia-Ayerbe -ya finalizado-.

Las actuaciones se inscriben también en los estudios que elabora el ministerio para la implantación del ancho estándar en el tramo Huesca-Canfranc.

Todo ello, enmarcado en las actividades para la reapertura de la línea Zaragoza-Canfrac-Pau, un objetivo para el que pronto se darán nuevos pasos en firme, tal y como avanzó el subdirector de proyectos de Superestructura de Adif, Jesús Ruiz, durante su intervención en las recientes jornadas del Canfranero, que este año celebraron su octava edición. en la estación altoaragonesa. Ruiz comentó en ese foro que la intención de Adif es tener preparado el pliego antes del verano y redactado el proyecto antes de que concluya el presente año.

La renovación de vía en los trayectos Plasencia-Ayerbe, Ayerbe- Caldearenas y Jaca Canfranc cuenta con financiación europea a través del Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia. Financiado por la Unión Europea- NextGenerationEU.